鐵路運輸業(yè)動力十足 運輸持續(xù)優(yōu)化

2023/01/03 09:09 來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)

一年來,鐵路部門堅決落實黨中央、國務(wù)院部署,高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展,保運輸、保投資、拓網(wǎng)絡(luò)、補短板、提效率,為保障經(jīng)濟社會正常運轉(zhuǎn)、推動區(qū)域一體化發(fā)展等作出了積極貢獻。......

2022年11月底,總投資超千億元、跨越長江和杭州灣的通蘇嘉甬高鐵浙江段、江蘇段同時啟動,長三角鐵路網(wǎng)迎來關(guān)鍵“一豎”,四通八達的軌道交通網(wǎng)絡(luò),為長三角區(qū)域一體化發(fā)展夯實了基礎(chǔ)。

交通是中國現(xiàn)代化的開路先鋒。黨的二十大報告提出,加快建設(shè)交通強國。作為重要的遠距離、大運力交通運輸方式,一年來,鐵路部門堅決落實黨中央、國務(wù)院部署,高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展,保運輸、保投資、拓網(wǎng)絡(luò)、補短板、提效率,為保障經(jīng)濟社會正常運轉(zhuǎn)、推動區(qū)域一體化發(fā)展等作出了積極貢獻。

多條新線貫通

2022年12月29日,銀川至蘭州高鐵中衛(wèi)至蘭州段建成開通。至此,銀蘭高鐵實現(xiàn)全線貫通運營,銀川至蘭州最快2小時56分可達。

除了銀蘭高鐵,近期還有多條重要鐵路線路陸續(xù)開通運營,我國鐵路網(wǎng)絡(luò)更加密集完善,群眾出行選擇更多更便利。12月16日,彌勒至蒙自高速鐵路開通運營;12月26日,渝廈高鐵常德至益陽段開通運營;12月26日,隨著新成昆鐵路峨眉至冕寧段建成通車,新成昆鐵路實現(xiàn)全線貫通運營;12月30日,北京至唐山城際鐵路、北京至天津濱海新區(qū)城際鐵路寶坻至北辰段、興國至泉州鐵路清流至泉州段同步開通運營。

這些新線的貫通運營,將有效完善鐵路網(wǎng)絡(luò),便利沿線群眾出行,帶動地方經(jīng)濟發(fā)展。據(jù)中鐵二十二局項目負(fù)責(zé)人介紹,銀蘭高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)北京至蘭州通道的重要組成部分。它的全線貫通運營,進一步完善了甘肅、寧夏等我國西部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu),極大便利沿線各族人民群眾出行,對促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,全面推進鄉(xiāng)村振興,具有十分重要的意義。

做好穩(wěn)投資工作,加快推進基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè),是當(dāng)前擴大國內(nèi)需求、穩(wěn)住經(jīng)濟大盤的重要支撐。中央經(jīng)濟工作會議提出,要通過政府投資和政策激勵有效帶動全社會投資,加快實施“十四五”重大工程,加強區(qū)域間基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通。作為投資大、周期長、用工多的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目,鐵路建設(shè)保持力度,對于穩(wěn)定投資、拉動上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推動經(jīng)濟增長、促進就業(yè)提供了基本保障。

鐵路部門高度重視穩(wěn)投資工作。2022年10月7日,國鐵集團召開機關(guān)季度黨建和經(jīng)營工作會議強調(diào),要優(yōu)質(zhì)高效推進鐵路建設(shè),充分發(fā)揮鐵路建設(shè)投資對穩(wěn)住經(jīng)濟大盤的拉動作用,確保年底前20個新項目開工建設(shè)。12月19日,國鐵集團召開黨組會議傳達學(xué)習(xí)貫徹中央經(jīng)濟工作會議精神時,再次強調(diào)要認(rèn)真貫徹“著力擴大國內(nèi)需求”的部署要求,統(tǒng)籌抓好鐵路運輸和建設(shè)投資工作,加快推進“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項重大工程項目中涉鐵項目建設(shè)。

經(jīng)過努力,2022年前11個月,全國鐵路固定資產(chǎn)投資累計完成5964億元。前三季度,全國鐵路投產(chǎn)新線2381公里,其中高鐵達1198公里。

運輸持續(xù)優(yōu)化

2022年12月24日,2023年鐵路春運火車票開始發(fā)售。國鐵集團運輸部負(fù)責(zé)人介紹,隨著國家疫情防控政策的優(yōu)化調(diào)整,預(yù)計2023年鐵路春運期間,探親、旅游等旅客出行需求和企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、冬季電煤保供等貨物運輸需求進一步增加。

為應(yīng)對即將到來的運輸高峰,12月26日零時起,全國鐵路實行2023年一季度列車運行圖。調(diào)圖后,全國鐵路開行旅客列車6046對,較現(xiàn)圖增加63對;開行貨物列車10894對,較現(xiàn)圖增加50對。

這是鐵路部門根據(jù)國家疫情防控政策優(yōu)化調(diào)整和客貨運需求變化,動態(tài)調(diào)整列車開行,不斷改進疫情防控和運輸服務(wù)舉措,努力提升旅客出行體驗的縮影。一年來,鐵路部門認(rèn)真貫徹落實中央各項決策部署,堅持高效統(tǒng)籌疫情防控和交通運輸工作,努力保障正??拓涍\輸,服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展。

例如,2022年12月7日,國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制綜合組發(fā)布《關(guān)于進一步優(yōu)化落實新冠肺炎疫情防控措施的通知》,公布了進一步優(yōu)化疫情防控的十條針對性措施。當(dāng)天,中國鐵路即發(fā)布通知,購票、乘車及進出站停止查驗48小時核酸證明和健康碼,隨后鐵路客運量明顯提升。12月9日鐵路部門增加列車開行至5023列,發(fā)送旅客350萬人次,較12月8日分別增長8.98%和20.69%。

在保障客貨運輸順暢的同時,鐵路部門還不斷提升服務(wù)水平??瓦\方面,運用12306查詢、購票大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)分析客流走勢,根據(jù)市場需求及時恢復(fù)列車開行,充分滿足旅客出行需求;貨運方面,優(yōu)化鐵路95306系統(tǒng)功能,設(shè)計創(chuàng)新更多適應(yīng)市場需求的鐵路貨運產(chǎn)品,進一步提升便利化程度和客戶服務(wù)體驗。

運能的優(yōu)化和服務(wù)的提升,讓鐵路大通道的作用持續(xù)釋放。截至2022年12月20日,國家鐵路煤炭運量達203060.4萬噸,能源保障有力有效;前11個月國家鐵路糧食運量達10195.8萬噸,助力端穩(wěn)“中國飯碗”;鐵路“雙11”電商網(wǎng)購高峰期快件發(fā)運量達5.7萬噸,點亮人民美好生活;前11個月中歐班列的開行數(shù)量和西部陸海新通道班列的發(fā)送箱數(shù)分別達15166列、68.7萬標(biāo)準(zhǔn)箱,成為暢通國際貿(mào)易的“穩(wěn)定器”和“加速閥”。

推動多式聯(lián)運

中國國際航空公司與中國國家鐵路集團有限公司日前舉辦“融合發(fā)展 暢行地空”發(fā)布會,介紹了全新推出的國航國鐵空鐵聯(lián)運產(chǎn)品。

這是在交通強國戰(zhàn)略指引下,雙方共建現(xiàn)代化綜合交通運輸體系的一次有益嘗試。“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系的發(fā)展目標(biāo)是:綜合交通運輸基本實現(xiàn)一體化融合發(fā)展,智能化、綠色化取得實質(zhì)性突破,綜合能力、服務(wù)品質(zhì)、運行效率和整體效益顯著提升,交通運輸發(fā)展向世界一流水平邁進。

這其中,多式聯(lián)運是重要的方式之一。近年來,在各地各部門以及企業(yè)的共同推動下,鐵路多式聯(lián)運發(fā)展成效顯著,主干通道持續(xù)強化、集疏運體系不斷完善、服務(wù)質(zhì)量優(yōu)化提升、聯(lián)運貨物快速增長。國家發(fā)展和改革委員會基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展司副司長周小棋介紹,近年來,我國沿海港口主要港區(qū)鐵路進港率超過60%。2022年1月份至10月份,全國港口集裝箱鐵水聯(lián)運量完成729.8萬標(biāo)箱,同比增長18.6%。

此次國航與國鐵簽署空鐵聯(lián)運服務(wù)協(xié)議,是在現(xiàn)有的鐵水聯(lián)運、公鐵聯(lián)運基礎(chǔ)上的積極嘗試,雙方以國內(nèi)聯(lián)程運輸合作為切入點,將開展更深的業(yè)務(wù)交流和融合,為廣大旅客提供“無縫銜接、中轉(zhuǎn)高效”的空鐵聯(lián)運服務(wù)產(chǎn)品。通過科技助力創(chuàng)造美好出行體驗,為廣大旅客打造便捷舒適、經(jīng)濟高效的全流程優(yōu)質(zhì)出行服務(wù),推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展。

國鐵集團表示,未來雙方還將繼續(xù)在產(chǎn)品設(shè)計、便捷換乘、數(shù)據(jù)共享、服務(wù)保障、制度標(biāo)準(zhǔn)等領(lǐng)域深化合作,優(yōu)化完善,進一步提升空鐵聯(lián)運服務(wù)水平。

編輯:李曉東

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