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圍堵者正是寶能集團被欠薪的前員工，他們是來要討薪的。
7月31日，一則視頻在網(wǎng)絡火速流傳開來。
視頻顯示，一輛黑色邁巴赫的車窗和擋風玻璃被帖上了“還我工資”“欠薪14月”等紙條，一群人正在發(fā)生拉扯。不久，寶能集團老板姚振華從人群中掙脫，向遠處跑去，多名安保人員緊隨其后。在幾名背著雙肩包人員的追逐之下，姚振華不慎摔倒，后在安保人員攙扶下起身，不料隨后又被掙脫安保人員束縛的一名員工按倒在地。其場面一度的失控，更有甚者用鏈子鎖住姚振華的邁巴赫豪車。
據(jù)了解，圍堵者正是寶能集團被欠薪的前員工，他們是來要討薪的。
企查查APP顯示，姚振華為寶能集團實控人，并擔任公司董事長、總經(jīng)理職務。他和他旗下的寶能地產(chǎn)，在深圳突飛猛進，開發(fā)了多個知名度頗高的網(wǎng)紅樓盤。而今本人已被法院列為失信被執(zhí)行人，關聯(lián)限制高消費信息達上百條；此外，本人還關聯(lián)多條被執(zhí)行信息，被執(zhí)行總金額約395.66億元。
事實上，在7月24日中炬高新臨時股東大會現(xiàn)場外圍，已有多名“寶能系”前員工想要圍堵姚振華討薪，但因后者當日未現(xiàn)身無功而返。多位前員工手握勞動仲裁結果及民事判決書。多份判決書顯示，數(shù)家“寶能系”公司自2021年開始欠薪，起訴后于今年判決。
一位寶能集團的前工程師表示，包括他在內(nèi)有17人被欠款64.4萬，且根據(jù)已驗證消息，仍有328人欠薪欠款總額超過6000萬。
網(wǎng)絡上的另一份函件顯示，寶能集團在全國各地已仲裁?數(shù)達2550?（不含深圳汽車總部、工廠及研究院），訴求?額8274萬元，已裁決待?付?額3571萬元。
從一位前寶能系人士了解到，到今年4月初，僅寶能汽車整體涉及欠薪人員5659人，欠薪總額約1.3億元（含補償金約2500萬元），社保欠繳約9180萬元，公積金欠繳約6272萬元。欠薪的問題在寶能系多個業(yè)務板塊都存在。
而此前流傳的寶能集團體系欠薪情況表顯示：寶能整個體系（16個板塊）欠薪超過13億元，其中，光是2021年7月至2022年4月的欠薪就達7.2億元。
自2021年開始，寶能集團長期緊繃的資金鏈斷裂，陸續(xù)出現(xiàn)兌付逾期、裁員、拖欠工資及社保等連鎖反應。而截至目前寶能集團有27條被法院列為失信公司的信息、有113條被法院列為限制高消費企業(yè)的信息、有78條被法院強制執(zhí)行的信息。
其實，寶能集團對資金鏈斷裂一事直言不諱。中炬高新此前的公告顯示：寶能集團自2021年6月份以來遇到的暫時性資金周轉困難，其根本原因在于制造業(yè)的巨額資金投入，疊加疫情、房地產(chǎn)政策調(diào)控、融資集中到期等因素的綜合影響。截至2021年底，寶能集團2021年12月末有息負債合計為1918億元，對外擔保余額308億。去年以來，寶能旗下多處物業(yè)資產(chǎn)、持股的多家上市公司股份都因債務糾紛而被強制拍賣或減持。
專業(yè)人士表示，目前寶能集團累計被執(zhí)行近400億元，其未來發(fā)展走向令人堪憂，用“命懸一線”四個字來形容并不為過。
編輯：余丹丹
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