中交一航局一公司東興高速項目部完成水泥攪拌樁首件試樁任務(wù)
中交一航局一公司東臺至興化高速公路項目成功完成雙向水泥攪拌樁首件試樁任務(wù)，為后續(xù)施工奠定基礎(chǔ)。采用"兩攪一噴"工藝，全過程監(jiān)測數(shù)據(jù)，保證施工安全。雙向水泥攪拌樁加固效果更明顯，適用于大范圍軟基加固，提高施工效率。......
近日,中交一航局一公司東臺至興化高速公路DX-XH1標(biāo)項目,完成雙向水泥攪拌樁首件試樁任務(wù),為后續(xù)攪拌樁施工的全面推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。
項目部嚴(yán)格落實設(shè)計圖紙要求,采用"兩攪一噴”工藝,全過程監(jiān)測樁機(jī)轉(zhuǎn)速壓力、樁機(jī)對位調(diào)漿液配置檢測、送漿噴漿、攪拌、提升復(fù)攪等數(shù)據(jù),圓滿完成本次試樁任務(wù)的基礎(chǔ)上,積累了大手?jǐn)?shù)據(jù)。
為保證本次試樁任務(wù)成功,項目部提前編制策劃方案,召開首件施工安全技術(shù)交底專題會,對”人機(jī)料法環(huán)“等進(jìn)行全盤謀劃,確保交底率達(dá)到100%。
雙向水泥攪拌樁技術(shù),屬于一種軟基加固方式,該工藝?yán)盟嘧鳛楣袒瘎┑闹鲃?利用攪拌樁機(jī)將水泥漿噴入土體并充分?jǐn)嚢?使軟土硬結(jié)而提高基礎(chǔ)強(qiáng)度,較之單向水泥攪拌樁工藝,雙向水泥攪拌樁加固效果更明顯,針對大范圍軟基加固更具適用性,可有效提升施工效率。
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