廣西擬投300億新建12個鐵路項目

　　近日，鐵道部、廣西自治區(qū)政府聯(lián)合批復新建南寧至黎塘鐵路、廣西沿海鐵路擴能改造工程欽州至北海段、欽州至防城港段可行性研究報告，標志著以上項目已完成前期工作，具備開工條件，加上此前獲批復的德保至靖西鐵路，今年上半年廣西共有4個鐵路項目完成前期工作，即將開工，建設總里程299.7公里，總投資275.78億。

　　據(jù)透露，今年廣西力爭新開工建設12個鐵路項目，完成鐵路建設項目投資300億元。屆時，以南寧為中心的區(qū)域性國際城市鐵路交通樞紐地位將確定，可形成南寧到周邊省會城市3小時左右、到各主要中心城市2小時左右、到北部灣經(jīng)濟區(qū)1小時以內的快速城際鐵路網(wǎng)。

　　四大鐵路項目開工在即

　　據(jù)了解，新批復的三條鐵路項目包括南寧至黎塘鐵路、廣西沿海鐵路擴能改造工程欽州至北海段、欽州至防城港段。三個項目均由鐵道部與自治區(qū)合資建設，項目資本金占總投資的50%，其中鐵道部出資51%，自治區(qū)出資49%。

　　加上5月份已獲得鐵道部批復的德保至靖西鐵路，今年上半年共有4個鐵路項目完成了前期工作，建設總里程299.7公里，總投資275.78億元。自治區(qū)將于近日集中舉行項目開工儀式。4個項目建成后，對于完善鐵路路網(wǎng)布局，提高鐵路客貨運輸服務能力，加強與珠江三角地區(qū)的聯(lián)系，促進廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展和經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

　　構建南寧一小時經(jīng)濟圈

　　今年獲批的4個鐵路項目，對形成以南寧為中心的一小時經(jīng)濟圈，實現(xiàn)同城效應具有很大的推動作用。

　　據(jù)了解，新建南寧至黎塘鐵路是以客為主、兼顧貨運的快速大能力鐵路重要干線，是南寧至廣州鐵路的一段。這條線路西端經(jīng)南昆線可直達貴州西部和云南地區(qū)，經(jīng)廣西沿海鐵路可至廣西經(jīng)濟發(fā)展最為熱點的北部灣經(jīng)濟區(qū)；東端經(jīng)南廣和湘桂鐵路對接珠三角經(jīng)濟圈，并深入我國華南、華東、華北和閩臺等經(jīng)濟區(qū)。項目建成后，南寧東站將成為廣西標志性工程和面向東盟的國際性交通樞紐，與在建的南寧至廣州鐵路黎塘至廣州段共同構成南寧至廣州高速鐵路，從南寧至廣州約3小時，將有利于更好地承接東部產(chǎn)業(yè)轉移。

　　據(jù)了解，廣西沿海鐵路擴能欽州至北海段、欽州至防城港段，是我國南部沿海鐵路的重要一段，項目建成后，欽州至北海段與在建的南寧至欽州鐵路共同構成南寧至北海高速鐵路，即可實現(xiàn)從南寧至欽州約25分鐘、南寧至北海約50分鐘，欽州至防城港段與在建的南寧至欽州鐵路共同構成南寧至防城港高速鐵路，從南寧至防城港約40分鐘，將顯著提高廣西沿海城市及港口的鐵路客貨運輸能力，明顯改善投資環(huán)境，形成以南寧為中心的一小時經(jīng)濟圈，實現(xiàn)同城效應，將使人民群眾出行、工作方式和生活理念發(fā)生根本性變化。