云南彌蒙高鐵站房建設完成 預計今年內(nèi)開通運營

記者26日從中國鐵路昆明局集團獲悉，由中鐵城建集團承建的云南彌勒至蒙自高鐵4座新建車站站房建設和設備安裝調(diào)試全面完成，進入靜態(tài)驗收工作，預計今年內(nèi)開通運營。

彌蒙高鐵位于云南省東南部的紅河哈尼族彝族自治州內(nèi)，于2018年12月開工，北起南昆高鐵彌勒站，向南途經(jīng)彌勒市、開遠市，止于紅河州州府蒙自市，正線長約107公里，設計開行旅客列車時速目標值為250公里。全線新建紅河站、開遠南站、朋普站、竹園站4座車站，車站建筑風格充分融合地域文化，呈現(xiàn)“一站一景’鮮明特色。

中鐵城建集團彌蒙高鐵站房項目總工程師徐昆介紹，紅河站以“七彩承蘊、夢筑滇南”為設計理念，總建筑面積4.4萬平方米，站房總建筑面積2.8萬平方米，設高速場和普速場，最高聚集人數(shù)為1500人，是云南第一個集高鐵、普速鐵路、機場和軌道交通融合一體的大型綜合樞紐站，是我國輻射南亞東南亞的重要基礎設施，開通運營以后，旅客可選擇高鐵和普速列車，出行選擇更多、更便捷。

項目開工建設以來，參建單位配齊配強管理要素，科學安排工期，精心組織施工，克服了工期緊、任務重、標準高，作業(yè)場地狹小、施工環(huán)境復雜、持續(xù)降水干擾、疫情反復等困難，確保了各節(jié)點目標如期實現(xiàn)。

中國鐵路昆明局集團公司站房指揮部相關負責人介紹，開通前，鐵路部門將組織對工務、通信、信號、電力、牽引供電、房建等多個專業(yè)進行系統(tǒng)驗收，對工程建設、設備安裝調(diào)試質(zhì)量等進行全面“體檢”，確保安全、優(yōu)質(zhì)、按期投入運營。

彌蒙高鐵是連通昆（明）至河（口）鐵路、南寧至昆明客運專線的重要鐵路干線，是我國西南地區(qū)出境至東盟國家的鐵路大通道的重要組成部分，建成后將成為滇中、滇東南兩大城市群間的便捷旅客運輸通道，對加快沿線城鎮(zhèn)化進程，旅游資源開發(fā)、鄉(xiāng)村振興起到推動作用，為云南建設中國面向南亞東南亞輻射中心提供強有力的運力支撐。