煤炭價格總體面臨一定下跌壓力

　　上周，國內(nèi)煤價總體平穩(wěn)，焦煤價格有所松動，國際煤價低位運行。

　　動力煤坑口價格與中轉(zhuǎn)地價格均保持平穩(wěn)，秦皇島庫存繼續(xù)下降，海運費低位運行。動力煤價格表現(xiàn)好于市場預期，原因在于安全治理導致的供應緊縮效應的繼續(xù)顯現(xiàn)。未來一段時期，隨著淡季因素的逐步顯現(xiàn)，以及安全治理導致的供應緊縮的逐步放松，動力煤價格存在下跌壓力。

　　焦煤價格總體走穩(wěn)，但局部地區(qū)開始出現(xiàn)松動跡象。未來一段時期，如果鋼鐵低迷的態(tài)勢得以維持，焦煤價格將面臨較大下調(diào)壓力。但考慮到去年第四季為經(jīng)濟最差時期，因此，預計此輪價格調(diào)整幅度將會有限，焦煤價格仍有望保持相對高位。

　　噴吹煤價格總體保持平穩(wěn)走勢，但山西焦化協(xié)會下調(diào)3月份焦炭指導價150元/噸，對作為焦炭替代品的噴吹煤價格產(chǎn)生較大壓力，但預計調(diào)整空間將較為有限，因為此輪價格上漲中，噴吹煤價格上漲幅度最小，僅較低點反彈3.5%左右。

　　需求疲軟導致國際煤價上周低位運行，2009年日澳動力煤長協(xié)價格為70美元/噸，較2008年下降55美元/噸，降幅為44%。2月份中國煤炭進口呈現(xiàn)大幅增長局面，但高增長態(tài)勢恐難持續(xù)。

　　盡管目前煤炭價格，尤其是動力煤表現(xiàn)好于市場普遍預期，但難以完全用需求回升來解釋，更多應該來自安全事故導致的供應緊縮。而考慮到鋼鐵行業(yè)高庫存的壓力，預計未來一段時期，煤炭價格尤其是焦煤價格總體面臨一定下跌壓力。