國家公路網(wǎng)規(guī)劃出爐:總規(guī)模約46.1萬公里!
據(jù)國家發(fā)展改革委官網(wǎng)消息,國家發(fā)展改革委、交通運輸部日前印發(fā)《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》(下稱《規(guī)劃》),《規(guī)劃》明確,國家公路網(wǎng)規(guī)劃總規(guī)模約46.1萬公里,由國家高速公路網(wǎng)和普通國道網(wǎng)組成,其中國家高速公路約16.2萬公里(含遠景展望線約0.8萬公里),普通國道約29.9萬公里。
為貫徹落實《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和 2035年遠景目標綱要》、《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,優(yōu)化完善國家公路網(wǎng)絡(luò),有力支撐現(xiàn)代化經(jīng)濟體系和社會主義現(xiàn)代化強國建設(shè),編制本規(guī)劃。規(guī)劃期至2035年,遠景展望到本世紀中葉。
《規(guī)劃》提出:到2035年,基本建成覆蓋廣泛、功能完備、集約高效、綠色智能、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國家公路網(wǎng),形成多中心網(wǎng)絡(luò)化路網(wǎng)格局,實現(xiàn)國際省際互聯(lián)互通、城市群間多路連通、城市群城際便捷暢通、地級城市高速暢達、縣級節(jié)點全面覆蓋、沿邊沿海公路連續(xù)貫通。
覆蓋廣泛。國家高速公路全面連接地級行政中心、城區(qū)人口10萬以上市縣和重要陸路邊境口岸,普通國道全面連接縣級及以上行政區(qū)、國家重要旅游景區(qū)、陸路邊境口岸。
功能完備。國家公路實現(xiàn)首都輻射省會,省際間和城市群間多通道聯(lián)系,全面對接亞洲公路網(wǎng)和國際經(jīng)濟合作走廊。國家高速公路通行能力明顯提升,普通國道技術(shù)等級結(jié)構(gòu)顯著改善,有力支撐國家綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)。
集約高效。便捷連接所有綜合交通樞紐城市、重要交通樞紐,與其他運輸方式銜接更加順暢,城市過境交通更為高效??绾?缃绾拥汝P(guān)鍵通道布設(shè)更加集約。
綠色智能。國家公路網(wǎng)有效避讓生態(tài)保護區(qū)域、環(huán)境敏感區(qū)域,對國土空間利用效率明顯提高,基本實現(xiàn)建設(shè)全過程、全周期綠色化。與運輸服務(wù)網(wǎng)、信息網(wǎng)、能源網(wǎng)等融合更加緊密,數(shù)字化轉(zhuǎn)型邁出堅實步伐,基本實現(xiàn)運行管理智能化和出行場景數(shù)字化。
安全可靠。國家公路網(wǎng)韌性顯著增強,自然災(zāi)害多發(fā)、地理自然阻隔、邊境等重點區(qū)域網(wǎng)絡(luò)可靠性明顯改善,設(shè)施安全性明顯提升,具備應(yīng)對各類重大安全風險能力。
到本世紀中葉,高水平建成與現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)相匹配、與先進信息網(wǎng)絡(luò)相融合、與生態(tài)文明相協(xié)調(diào)、與總體國家安全觀相統(tǒng)一、與人民美好生活需要相適應(yīng)的國家公路網(wǎng),有力支撐全面建成現(xiàn)代化經(jīng)濟體系和社會主義現(xiàn)代化強國。
國家公路網(wǎng)規(guī)劃總規(guī)模約46.1萬公里,由國家高速公路網(wǎng)和普通國道網(wǎng)組成,其中國家高速公路約16.2萬公里(含遠景展望線約0.8萬公里),普通國道約29.9萬公里。
《規(guī)劃》明確近期建設(shè)重點,“十四五”期間,有序推進對加強國際、區(qū)域、省際和城際聯(lián)系具有重要作用的國家高速公路建設(shè),優(yōu)先打通主線和省際待貫通路段,實現(xiàn)“71118”國家高速公路主線基本貫通;推動實施京滬、京港澳、長深、滬昆、連霍等國家高速公路主線擁堵路段擴容改造,提高主要公路通道的通行能力。
加快推進普通國道建設(shè),優(yōu)先打通G219和G331線等沿邊國道,基本消除普通國道等外及待貫通路段;提質(zhì)改造川藏公路G318線,推進城市群地區(qū)擁堵路段和城鎮(zhèn)過境路段改造,實現(xiàn)東中部地區(qū)普通國道基本達到二級及以上標準,西部地區(qū)普通國道二級及以上公路比重達到70%。
基本建成與國家綜合立體交通網(wǎng)相銜接、有效滿足客貨運需求的國家公路網(wǎng)絡(luò),國家公路對暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)主動脈的支撐和先導作用顯著增強。
編輯:周程
監(jiān)督:0571-85871667
投稿:news@ccement.com