專家預(yù)計(jì)09年煤炭價(jià)格走勢繼續(xù)偏弱

　　截至12月30日，秦皇島港煤炭庫存回落至585萬噸左右，較11月庫存最高峰值減少1/3。

　　“12月中旬秦皇島港煤炭庫存持續(xù)呈下降趨勢。”專家表示，煤價(jià)也有所反彈。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，12月14日，秦皇島港務(wù)集團(tuán)共存煤炭787.7萬噸（內(nèi)貿(mào)庫存731.5萬噸、外貿(mào)庫存56.2萬噸）；12月20日，庫存煤炭656.7萬噸（內(nèi)貿(mào)庫存603.2萬噸，外貿(mào)庫存53.5萬噸）；12月30日，秦皇島港煤炭庫存回落至585萬噸左右。與此同時(shí)，秦皇島煤炭價(jià)格反彈了40元/噸左右。

　　“與往年年底煤炭存貨約為500萬噸相比，目前煤炭庫存依然處在一個(gè)比較高的水平。”秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場信息開發(fā)部研究員李東新指出，秦皇島煤炭庫存減少，主要是大秦線等鐵路運(yùn)煤到港量減少，減輕了煤炭庫存壓力。

　　據(jù)了解，秦皇島煤炭庫存下降與山西省煤炭企業(yè)限產(chǎn)關(guān)系極大。有業(yè)內(nèi)人士表示，目前大秦線進(jìn)港煤量已經(jīng)下降了近40%，“進(jìn)少出多”無疑有利于形成港口庫存下降的局面。

　　實(shí)際上，電力、鋼鐵、水泥、石化等企業(yè)減產(chǎn)，或直接或間接導(dǎo)致電煤需求量萎縮，已是不爭的事實(shí)。據(jù)了解，11月中國港口煤炭吞吐三年以來首現(xiàn)負(fù)增長，同比下降12.2%，環(huán)比下降14.0%。各主要煤炭下水港和接卸港吞吐量均出現(xiàn)大幅下滑，跌幅達(dá)到了20%~40%，尤其以秦皇島港、黃驊港、廣州港和上海港為甚。

　　此前，一位在來福州參加煤炭訂貨會的貿(mào)易商也表示，山西近期出煤量不多，且傳聞近期同煤集團(tuán)減產(chǎn)40%，并且小煤礦因?yàn)槊簝r(jià)跌得厲害，產(chǎn)煤積極性也很低。“總之就是山西煤少了?！?/FONT>