煤運會 3萬人翹首價格底線

 　　12月23日上午9時，福州香格里拉大酒店莆田廳，作為2009年全國煤炭產(chǎn)運需銜接合同匯總會(簡稱“煤運會”)的分會之一，鐵道部煤炭供需座談會正在召開。門外，電企、煤企、中間商、政府官員等數(shù)十位人士踱步在走廊上，等待著從會議中傳出來的點滴消息。

　　“雖然只是煤運會的第一天，但大家都在看鐵道部分給大型電企、煤企的運輸資源各有多少，從而好對未來幾天的談判有個粗略判斷，也要琢磨剩下的鐵路運力自己能分到多少?！币晃蛔呃韧獾却碾娏θ耸咳缡歉嬖V記者。

　　除了運輸層面的爭斗，電煤雙方的“暗戰(zhàn)”亦已展開。12月22日，山西省煤炭產(chǎn)運需銜接合同匯總會于福州大飯店五樓召開，包括來自廣州港、廈門盈通潤豐進出口公司等企業(yè)的客人均吃了閉門羹，而媒體則一律被擋在門外；同一時間，在不遠處的福州外貿(mào)中心酒店，包括五大電力集團、地方電企在內(nèi)的各大電力企業(yè)正在召開閉門會議，研討在未來5天內(nèi)與煤企的談判事宜。

　　“山西的煤炭合同匯總會很少有電力企業(yè)能夠進去旁聽，而電力企業(yè)的會議也對煤企相對封閉?！庇兄槿耸扛嬖V記者，于此間召開的陜西及內(nèi)蒙古等產(chǎn)煤大省的煤炭產(chǎn)運需銜接合同匯總會，電力企業(yè)亦沒有能夠獲得“出席證”。

　　于12月21-27日召開煤運會，吸引了全國3萬多名代表參加。但直到23日，煤價是漲還是跌，漲多少，跌多少，還是一個懸念。

　　“最終價格應(yīng)由市場供需來決定，但現(xiàn)在大家都在尋求有利的談判籌碼?！敝袊禾窟\銷協(xié)會副秘書長梁敦士介紹說，煤炭企業(yè)希望合同價格比去年有所增長，而電企則看低明年市場行情，試圖降低煤炭采購價格。

　　煤電互相“打量”

　　記者同時從中煤集團、開灤煤礦集團、同煤集團、晉煤集團了解到，目前各大集團均與五大發(fā)電集團達成了部分購煤的意向性合同，其中中煤集團首輪拿到的訂單已經(jīng)高出預(yù)計提供資源量的50%。煤電雙方在購煤數(shù)量上分歧不大，但在價格方面雙方尚未達成一致。

　　“ 這兩天我們已與五大發(fā)電集團接觸過，我們提出的價格是每噸漲60元?！睍x煤集團一位不愿透露姓名的負責(zé)人告訴記者，2008年的煤運會上，該集團的煤炭平均合同價為380元/噸，比之在該次會議上達成的全國平均合同價的360元/噸高出20元，“因為煤炭比較優(yōu)質(zhì)，出售的多是5800大卡以上的電煤”。

　　包括晉煤集團在內(nèi)的煤炭企業(yè)所開出的價格隨即受到了電力集團的抵制?！斑@個價格我們不能接受?！币晃粎⑴c談判的河南地方電力企業(yè)負責(zé)人直言不諱，目前該企業(yè)在河南、山西均有電廠，所需購煤量數(shù)較大，“我們在與煤炭企業(yè)談判時，要求在去年簽訂的合同價基礎(chǔ)上再降低7元/噸”。

　　該電企負責(zé)人的觀點是，目前煤炭價格持續(xù)下跌，同時亦受到明年國際煤炭價格倒逼影響，“所以未來的價格應(yīng)該會更低”；今年前三季度五大電力集團虧損360億元，全電力行業(yè)預(yù)計年虧700億元，加之第四季度全國電力需求減緩，部分火電機組被迫停機，“煤價如果繼續(xù)上升，火電企業(yè)的損失會更大”。

　　上述晉煤人士則認為，目前煤炭市場已經(jīng)回暖，秦皇島港庫存繼續(xù)下降；4萬億國家經(jīng)濟刺激方案推出后，煤炭市場的需求量將回歸上升通道，“目前6000大卡的動力煤每噸還在600元以上，合同煤價才380元/噸左右，怎么說也說不過去，動力煤每噸漲60元并不過分”。

　　據(jù)中國煤炭運銷協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，截至12月19日，秦皇島港的煤炭庫存已比上周減少130萬噸至657萬噸，比11月高峰期減少270萬噸。庫存的消化更令基準的秦皇島大同優(yōu)混煤現(xiàn)貨價格近期上漲了40元，至580-600元/噸。

　　不過，與秦皇島港情況相反，近期國際煤價則繼續(xù)呈現(xiàn)下跌，全球煤炭價格監(jiān)測機構(gòu)globalcoal的數(shù)據(jù)顯示，紐卡斯?fàn)柛勖禾績r格從7月初的歷史高位190美元/噸下滑到12月19日的77.81美元/噸，跌幅達59.05％，比之上周下跌0.44美元。

　　由于分歧較大，上述晉煤人士承認：“雖然已與五大電力集團就銷售量達成了初步意見，但是具體的價格還沒有確定”。

　　事實上，早在此次煤運會召開之前，煤電雙方為了增加談判籌碼，已經(jīng)在暗暗使勁。

　　此前山西省煤炭工業(yè)局下發(fā)通知，要求該省重點煤炭集團公司要適量減產(chǎn)，以調(diào)控總量，力保煤炭供求平衡。該局同時表示，減產(chǎn)是為2009年煤運會創(chuàng)造“好環(huán)境”。而10月份山西全省原煤生產(chǎn)比9月份減少921萬噸，下降15.53%。

　　前述電力企業(yè)知情人士則透露，五大電力集團于12月中旬也召開了一個內(nèi)部會議，要求在本屆煤運會上統(tǒng)一定調(diào)采購煤炭，在煤價上爭取主動權(quán)。

　　中間者的表情

　　僵持的氛圍在蔓延，未能進入談判核心的地方電廠、中間商、水泥企業(yè)等無所適從。12月21日上午，會場傳出神華集團與粵電力集團進行了價格談判的消息，并稱雙方最終達成供煤價格上漲15%。

　　“ 這不可能?！眹稓J州電廠、湖北能源集團、華潤電力等人士在受記者采訪時均對此表示了詫異，認為這是煤企方面放出的煙霧彈。湖北能源集團人士解釋，現(xiàn)在各大地方電企均以五大電力集團馬首是瞻，“我們現(xiàn)在也沒有和煤炭企業(yè)進行實際談判，要等到五大電力集團談判的結(jié)果出來之后再談”。

　　“現(xiàn)在我們還沒有簽訂一個意向性合同?！眱?nèi)蒙古蒙發(fā)煤炭公司一負責(zé)人告訴記者，不僅是中小型煤企，抑或是地方電力企業(yè)，現(xiàn)在都在看著大型煤炭集團與五大發(fā)電集團的談判情況，“他們談判的價格出來，我們才好確定談判的基準價”。

　　同樣沒有簽訂一個意向性合同的還有黑龍江大興安嶺煤炭公司?！拔覀兊男囊恢睉抑舨幌聛?，最終的價格高了，企業(yè)日子會過得好些；低了，會比較慘淡?！痹摴矩撠?zé)人表示。

　　同樣的情況發(fā)生在中間商、中小型下游需求商身上。

　　“價格不明朗，我們目前都沒有確定要購買多少噸煤炭。”大連泰德煤網(wǎng)股份有限公司營銷管理部經(jīng)理譚濤對記者表示，該公司2008年煤炭銷售總量超過700萬噸，但對于今年的銷售量“還沒有一個譜”。

　　作為蘭州鐵路局下屬的多種經(jīng)營公司，金輪實業(yè)有限責(zé)任公司負責(zé)人透露，今年該公司每天約購買200個車皮的煤炭，每個車皮60萬噸，“但從12月份開始，由于行情不明朗便停了下來?！痹摴驹趨耙讯ㄏ旅髂隃p少購量的基調(diào)，“但要減少多少，還要看最終價格的談判情況”。

　　國投海南水泥股份有限公司(以下簡稱海南水泥)負責(zé)人湯忠紅則無奈表示，公司計劃在此次會議上購置約40萬噸的煤炭，“但現(xiàn)在還沒有任何進展”。作為國投電力下屬的子公司，目前該企業(yè)主要由國投旗下另一子公司——京閩貿(mào)易有限公司來參會?！澳壳皣栋l(fā)電下屬的各大獨立核算子公司，涉及到用煤的，基本的上都過來，但企業(yè)只愿意與總公司談”。

　　“他們還有總公司可以談，但現(xiàn)在我們根本找不到大型煤企的負責(zé)人。”深圳北新貿(mào)易有限公司(以下簡稱北新貿(mào)易)能源事業(yè)部總經(jīng)理許鐵成表示，目前中國建材主要委托兩家子公司北新貿(mào)易和南方物流兩家公司前來此次煤交會上購煤，“我們中國建材全國100多家水泥廠，用煤量夠大吧，但現(xiàn)在找不到人談”。

　　“大家都在打持久戰(zhàn)，看誰能扛到最久，但我們這些夾在中間的中小企業(yè)，十分難受。”新疆銘炫能源開發(fā)有限公司董事長袁銘炫感慨，每年的煤運會煤電雙方都在“頂牛”，不同之處在于，在這場博弈中誰是主角。

　　袁銘炫同時分析，由于國際煤炭市場需要等到明年三、四月份才有一個明朗期，故此次煤運會上，簽署的合同期限可能會多樣化。“以前是一簽管一年年，但2008 年煤炭行情的過山車行情給大家觸動很大。部分企業(yè)為了自身的利益，可能只肯與電企簽署季度、或是半年期的合同?！币约径群贤瑸槔?，從明年2月開始施行，直至5月，屆時局勢稍許明朗，“企業(yè)會更好轉(zhuǎn)身”。

　　運力“殺手锏”

　　其實，此次煤運會的拉鋸局面，已經(jīng)早有伏筆。11月11日，山西省搶先于全國煤運會之前召開了全省煤炭訂貨會，山西五大煤企擬以此次訂貨煤價作為12月21日“福州會議”的一個基準價，但最后煤電雙方價格分歧嚴重而流產(chǎn)，煤企最后只與電企簽訂了一個“有量無價”的合同。

　　同樣有此心思的不止是山西，安徽省也搶在全國訂貨會前先開了省內(nèi)訂貨會，以圖在自身還有一部分話語權(quán)的情況下提前“鎖定價格”，但最終無疾而終。

　　“ 這次煤運會最終會有一個價格出來，不會拖到會后?！绷憾厥繉τ浾弑硎?，稅費改革后，礦產(chǎn)資源的增值稅率由13%調(diào)整為17%，由此導(dǎo)致煤企的生產(chǎn)成本每噸增加20元左右，這一塊的成本需要向外轉(zhuǎn)移。雖然受大型重點企業(yè)的需求萎縮以及經(jīng)濟預(yù)期的影響，明年的煤炭市場價還有進一步下降的可能，但煤企長期以來向重點發(fā)電集團供應(yīng)低價電煤，故而在市場需求決定的基礎(chǔ)上，“本次簽訂的合同煤價應(yīng)該綜合考慮電企的虧損和煤企長期以來低價供應(yīng)重點電煤所做的犧牲”。

　　國家發(fā)改委12月5日發(fā)布通知，確定2009年跨省區(qū)煤炭運力配置調(diào)控目標為8.46億噸。12月8日在“煤運會”的預(yù)備會上，發(fā)改委副主任劉鐵男表示，煤炭供需銜接結(jié)束后，國家發(fā)改委將委托中國煤炭工業(yè)協(xié)會收集匯總合同，提交鐵路和交通運輸部門審查和落實運力。而落實運力必須以合同為基礎(chǔ),今年鐵道運輸部門將一律不預(yù)留框架范圍內(nèi)的運力指標。

　　“這意味著像山西訂貨會上‘有量無價’的情形不會再出現(xiàn)?！绷憾厥糠治?，由于正式合同需要以雙方核定價格為準，價格不確定，將不能得到鐵道部的運力安排，故煤電雙方將會在最后的幾天內(nèi)核定最終價格。

　　“但現(xiàn)在看來價格很難談下來。”前述電力人士表示，對于具體的價格，煤企與電企分歧太大，“不像前幾年，只是漲多少的問題?！苯衲昝弘婋p方直接在價格走向上分道揚鑣，“所以最終還得要由國家發(fā)改委居中協(xié)調(diào)”。

　　湖北能源集團旗下一電廠負責(zé)人承認，目前湖北省內(nèi)需求煤炭的企業(yè)是由湖北省經(jīng)委牽頭參會，“全國各地多是由地方政府帶頭過來，謀求在此次會議上保證地方企業(yè)的利益。如果由國家相關(guān)部門出來協(xié)調(diào)，可能效果會更好”。

　　“現(xiàn)在電企與煤企對于運力都有不同的訴求，我們也在居中協(xié)調(diào)?！痹阼F道部供需運銷協(xié)調(diào)會上，鐵道部一位主持會議的郭姓負責(zé)人對記者表示：“目前只是第一天，大家都需要耐心一些?！?/FONT>