廣東江門十年完成交通投資1395億元 大灣區(qū)樞紐門戶加速崛起

10月13日，經(jīng)過(guò)10余個(gè)小時(shí)的連續(xù)作業(yè)，黃茅?？绾Ｍǖ理?xiàng)目首個(gè)整幅式TY型橋墩完工。該項(xiàng)目建成通車后，將形成香港—珠海—江門—粵西大通道，改變粵西沿海地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域通道單一的現(xiàn)狀。

城市發(fā)展，交通先行。十年來(lái)，作為粵港澳大灣區(qū)承東啟西的樞紐門戶，廣東省江門市深入實(shí)施“大交通”戰(zhàn)略，構(gòu)筑起一條條縱橫交錯(cuò)的城市建設(shè)筋骨，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新動(dòng)能。

2012年至2021年，江門市交通年度投資從33億元增長(zhǎng)到235億元，軌道交通里程從85公里增長(zhǎng)到220公里，高速公路里程從378公里增長(zhǎng)到593公里，一串串?dāng)?shù)字，量化了一個(gè)城市的非凡十年。

謀劃200億元融資方案

2012年，江門市深入實(shí)施交通“千億計(jì)劃”。十年來(lái)，在交通大會(huì)戰(zhàn)的拉動(dòng)下，江門累計(jì)完成交通投資1395億元，有力推動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

2013年，江門市聘請(qǐng)第三方機(jī)構(gòu)，啟動(dòng)市本級(jí)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投融資規(guī)劃，為交通大會(huì)戰(zhàn)打下良好基礎(chǔ)。2014年至2015年，江門市積極應(yīng)對(duì)國(guó)家融資新政，謀劃了200億元的重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目一攬子融資解決方案，有效推動(dòng)重要交通項(xiàng)目加快建設(shè)、政府融資平臺(tái)轉(zhuǎn)型發(fā)展。十年來(lái)，江門市共獲得國(guó)家和省、市補(bǔ)助資金超52億元。

交通發(fā)展，離不開好的市場(chǎng)環(huán)境。十年來(lái)，江門市大力推進(jìn)“放管服”改革。全市15項(xiàng)高頻行政許可事項(xiàng)實(shí)現(xiàn)“一網(wǎng)申辦”、全省通辦；開通14種電子證照業(yè)務(wù)，落實(shí)21項(xiàng)涉企經(jīng)營(yíng)許可事項(xiàng)證照分離改革清單，惠及1253家企業(yè)；深化貨運(yùn)車輛“三檢合一”改革，32家檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)一次上線、一次檢驗(yàn)、一次收費(fèi)。

江門大道串聯(lián)8條高速公路

近年來(lái)，江門市按照建設(shè)“一樞紐、兩中心、三通道”的部署，加速構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，珠西綜合交通樞紐優(yōu)勢(shì)日益凸顯。

軌道交通連線成網(wǎng)。珠西綜合交通樞紐江門站開通運(yùn)營(yíng)，成為廣東省第四大、珠江口西岸都市圈第一大鐵路樞紐；廣珠鐵路、江湛鐵路、南沙港鐵路建成通車，深江鐵路加快建設(shè)。軌道交通里程從2012年年底的85公里增長(zhǎng)到2021年年底的220公里。

高快速路互聯(lián)互通。廣中江高速公路、江羅高速公路、高恩高速公路等9條高速公路建成通車；貫穿三區(qū)一市、覆蓋全市70％經(jīng)濟(jì)總量地區(qū)的城市快速路——江門大道分段建設(shè)，串聯(lián)起8條高速公路，快速路骨架網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有、從有到優(yōu)的逐步突破。

水運(yùn)體系江海聯(lián)運(yùn)。崖門5000噸級(jí)出海航道、崖門水道（含上延段）航道整治工程和勞龍虎水道航道整治工程完成；崖門出海航道二期工程啟動(dòng)建設(shè)，潭江至崖門航道獲評(píng)廣東省文明樣板航道，新會(huì)港口岸天馬港區(qū)二期對(duì)外開放，江門港萬(wàn)噸級(jí)以上泊位增加至6個(gè)。

1056個(gè)自然村全部通公交

人民至上，使命如山。十年間，江門市持續(xù)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”和客貨運(yùn)輸發(fā)展，用一項(xiàng)項(xiàng)沉甸甸的民生舉措，回應(yīng)著人民群眾的殷殷期盼，讓群眾的獲得感成色更足、幸福感更可持續(xù)。

十年來(lái)，江門共投入超13億元，完成超2000公里農(nóng)村公路硬化，實(shí)現(xiàn)100人以上自然村通水泥路，全市1056個(gè)自然村客運(yùn)班車（公交）通達(dá)率實(shí)現(xiàn)100％，成為全國(guó)首批“四好農(nóng)村路”市域示范創(chuàng)建突出單位及全省首批“四好農(nóng)村路”示范市。

十年來(lái)，江門市建立公共交通資金投入制度保障和年度遞增機(jī)制，積極發(fā)展定制公交等特色服務(wù)模式。全市公交實(shí)時(shí)查詢服務(wù)全面覆蓋，短途城際客運(yùn)公交化發(fā)展迅速，開行跨市公交線路4條；中心城區(qū)公交站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)100％。2014年，江門市獲評(píng)廣東省優(yōu)先發(fā)展城市公共交通先進(jìn)城市獎(jiǎng)。

此外，江門還在全省率先開展高速公路和普通公路治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，全市79個(gè)重點(diǎn)貨運(yùn)源頭和1.2萬(wàn)余輛“兩客一危一重”車輛完成智能視頻監(jiān)控設(shè)備安裝；推動(dòng)執(zhí)法案件處理信息化，成為全省首個(gè)“廣東交通”微信公眾號(hào)在線辦案試點(diǎn)，形成了“互聯(lián)網(wǎng)＋治超、運(yùn)政、執(zhí)法監(jiān)管”三位一體的科技執(zhí)法平安天網(wǎng)體系。