國際煤炭價格劇降 國內(nèi)煤炭供應(yīng)過剩

　　在國際原油價格跌破50美元之后，國際煤炭價格似乎正在重復(fù)前者的拋物線下滑的軌跡。上周末，本已經(jīng)位于每噸100美元之下的國際煤價，一下子又下挫了近12美元/噸，跌至85.69美元/噸，下跌幅度達(dá)到12.13%。

　　而在4萬億元的財(cái)政刺激措施出臺之后，國內(nèi)煤價的頹勢并未得到緩解。以秦皇島港普通混煤的價格為例，11月21日約450元/噸，如果這個價格繼續(xù)下跌，很有可能將回歸到2006年的水準(zhǔn)。

　　秦皇島港存創(chuàng)歷史紀(jì)錄

　　本周全球市場煤炭價格繼續(xù)大幅回落，這主要是受近期全球經(jīng)濟(jì)增長減緩降低了對發(fā)電用煤炭的需求，世界電力生產(chǎn)燃料的40%是煤炭。

　　隨著金融危機(jī)對實(shí)體經(jīng)濟(jì)影響的加重，投資者擔(dān)心能源需求將進(jìn)一步下降，致使上周國際煤炭價格繼續(xù)大幅回落。11月21日全球三大港口煤炭價格指數(shù)再次大幅下跌，煤價均跌破90美元/噸，澳大利亞紐卡斯?fàn)柛劭趧恿γ簝r格指數(shù)跌至85.69美元/噸，跌幅超過12%，而南非以及歐洲ARA港口動力煤價指數(shù)也均高位回落，國際煤價跌勢兇猛，后期走勢難料。

　　而中國最大的煤炭裝卸港———秦皇島港的煤炭港存量達(dá)919萬噸，繼續(xù)向最大載荷沖刺，而中國火力發(fā)電需求也出現(xiàn)自1999年以來首次下降，下跌近兩個百分點(diǎn)。中國在短期內(nèi)煤炭價格仍存在下行空間。分析人士也指出，受到需求萎縮影響，能源價格短期難以再度大幅走高。

　　煤炭供應(yīng)階段性過剩

　　聯(lián)合金屬網(wǎng)分析師馬曉光稱，下游行業(yè)的不景氣，導(dǎo)致用煤大戶鋼鐵行業(yè)的大幅減產(chǎn)及價格的下降。在這種情況下，鋼鐵企業(yè)為了最大程度地減少虧損，目前采取少采及不外采煤炭的做法，使得煉焦煤需求量急劇減少，價格也出現(xiàn)了較大幅度的下滑。為了應(yīng)對市場變化，山西省已表示要進(jìn)行限產(chǎn)保價。全省現(xiàn)有合法煤礦還要減少一半。雖然焦煤價格進(jìn)行了下調(diào)，但相對于目前的焦炭價格來說，仍處于相對高位。

　　中國煤炭工業(yè)協(xié)會會長王顯政表示，今年9月份以后，煤炭工業(yè)由此前的供需偏緊、緊平衡向基本平衡轉(zhuǎn)變，并進(jìn)一步向供給寬松轉(zhuǎn)化。

　　中銀國際的一份研究報告也表示：“我們對煤炭行業(yè)的景氣度持較為悲觀的態(tài)度。在需求銳減下，煤價大幅下跌，加上政策性成本打壓，行業(yè)業(yè)績在明年將明顯下滑?！?nbsp;