中江高速改擴(kuò)建項(xiàng)目率先試用減碳瀝青進(jìn)行路面攤鋪

繼全國(guó)第一船進(jìn)口減碳瀝青在廣東交付90天后，6月15日全國(guó)低碳日，中江高速改擴(kuò)建項(xiàng)目瀝青路面正式攤鋪，成為全國(guó)率先試用減碳瀝青的高速公路。

當(dāng)天，在保利長(zhǎng)大有限公司承建的中江高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目S4標(biāo)瀝青路面施工現(xiàn)場(chǎng)，伴隨著瀝青攤鋪機(jī)和壓路機(jī)轟鳴聲，減碳瀝青正式攤鋪。

據(jù)了解，項(xiàng)目攤鋪的減碳瀝青原材料在煉制、運(yùn)輸與改性加工等環(huán)節(jié)綜合采用了避免、減少和補(bǔ)償碳排放的舉措。如重交瀝青采用基于自然的解決方案補(bǔ)償煉廠節(jié)能減排后的剩余碳排放，改性瀝青生產(chǎn)采用可再生能源（綠色電力）作為生產(chǎn)能源和改性瀝青含負(fù)碳材料的減碳瀝青創(chuàng)新工藝。

秉持綠色、低碳、環(huán)保、節(jié)能的管理理念，項(xiàng)目在瀝青攤鋪施工的四大節(jié)點(diǎn)都將“綠色公路”概念貫穿始終。采用電噴技術(shù)的瀝青攤鋪機(jī)設(shè)備，能精準(zhǔn)確定噴油量；瀝青攤鋪機(jī)燙平板，采用自動(dòng)電加熱方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的燃料加熱方式，加熱效率更高，節(jié)能更明顯；在瀝青拌合站，采用天然氣加熱方式代替了傳統(tǒng)的重油加熱方式，減少了大氣污染和碳排放；在膠輪壓路機(jī)和運(yùn)輸車輛存料箱中涂灑植物油代替廢機(jī)油，有效減少固廢物的污染。

據(jù)悉，項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年年底實(shí)現(xiàn)左幅交通轉(zhuǎn)換，計(jì)劃與深中通道同步建成通車，通車后將對(duì)于聯(lián)通珠江兩岸，提升粵港澳大灣區(qū)運(yùn)輸大通道的通行能力和服務(wù)水平有顯著意義。