水泥等行業(yè)損失超萬億！韓貨運(yùn)工會(huì)罷工八天后，韓國政府同意延長“安全運(yùn)費(fèi)制”

當(dāng)?shù)貢r(shí)間14日，在與韓國國土交通部達(dá)成協(xié)議后，韓國民主勞動(dòng)組合總聯(lián)盟下屬貨物運(yùn)輸工會(huì)“貨物連帶”決定結(jié)束總罷工，將于15日起重返物流一線。  

據(jù)韓聯(lián)社15日?qǐng)?bào)道，國土交通部和“貨物連帶”于14日晚在京畿道義王的大陸物流基地（ICD）舉行了第5次工作會(huì)議，最終就延長“安全運(yùn)費(fèi)制”方案等內(nèi)容達(dá)成協(xié)議。報(bào)道稱，協(xié)議內(nèi)容包括持續(xù)推進(jìn)集裝箱運(yùn)輸和水泥運(yùn)輸車“安全運(yùn)費(fèi)制”并擴(kuò)大其適用范圍、研討提升油價(jià)補(bǔ)助力度并確保運(yùn)費(fèi)合理化、“貨物連帶”即刻復(fù)工等。  

“安全運(yùn)費(fèi)制”是保障貨車司機(jī)最低水平運(yùn)費(fèi)的制度，旨在改善運(yùn)輸工人工作環(huán)境，有效避免發(fā)生過勞、超載、超速駕駛等現(xiàn)象。據(jù)悉，該制度于2020年1月開始實(shí)行，限時(shí)3年，將于今年12月31日到期失效。“貨物連帶”自本月7日開始總罷工，要求政府持續(xù)實(shí)施該制度，并將適用對(duì)象擴(kuò)大至整個(gè)行業(yè)。國土交通部于14日承諾，將會(huì)在明年以后繼續(xù)實(shí)行“安全運(yùn)費(fèi)制”，并持續(xù)討論有關(guān)后續(xù)措施。  

報(bào)道指出，此次為期8天的總罷工給韓國產(chǎn)業(yè)界造成了嚴(yán)重?fù)p失。根據(jù)該國產(chǎn)業(yè)通商資源部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，本月7日至12日，汽車、鋼鐵、石化、水泥等主要行業(yè)的生產(chǎn)、出貨、出口損失達(dá)1.5868萬億韓元（約合人民幣84億元）。  

據(jù)悉，在與政府達(dá)成協(xié)議后，“貨物連帶”表示，已要求政府在復(fù)工后確保成員不會(huì)遭受不利影響。對(duì)此，國土交通部作出積極承諾，稱希望其間參與總罷工的貨車車主盡快重返一線，恢復(fù)物流正常。此外，韓國政府也承諾將致力于確保物流系統(tǒng)盡快恢復(fù)正常運(yùn)行。