新春伊始 浙江多條重磅鐵路項目按下復(fù)工復(fù)產(chǎn) “快進(jìn)鍵”

2月9日，記者從浙江交通集團(tuán)獲悉，該集團(tuán)主導(dǎo)的各鐵路項目按下復(fù)工復(fù)產(chǎn)“快進(jìn)鍵”。

湖杭鐵路

正月初七上午10點，大雪紛飛，合杭鐵路湖杭段杭州西站附近，建設(shè)工人們正在進(jìn)行杭州西35/10kV配電所電力專業(yè)施工，為即將到來的聯(lián)調(diào)聯(lián)試創(chuàng)造前置條件。

在杭州西站站房施工現(xiàn)場，千余名建設(shè)者分散在各工點施工，一派火熱場景。在雨棚上蓋物業(yè)區(qū)域，20余名工人師傅正在輪班進(jìn)行砼澆筑作業(yè)，澆筑、振搗、收面、覆防水膜一氣呵成，在保證質(zhì)量的前提下推進(jìn)現(xiàn)場施工進(jìn)度。登高車上的工人師傅接過汽車吊吊上來的外檐口鋁板，技術(shù)員一手拿著藍(lán)圖，一邊同工人師傅講解安裝工序，不一會一塊塊鋁板便固定在檐口上了。

截至2月4日，湖杭鐵路完成投資261億元，占批復(fù)概算的70.49%，實體工程和鋪軌工程基本完成，當(dāng)前正在搶抓四電工程和站房工程，朝著8月份通車全面沖刺。

杭溫鐵路二期項目

春節(jié)以來，杭溫鐵路二期項目建設(shè)也取得一系列新進(jìn)展。跨杭黃特大橋跨大源溪108米節(jié)點連續(xù)梁邊跨合龍段澆筑完成、浦江特大橋跨巖鄭線43號主墩和跨浦陽江171號主墩承臺澆筑完成、金臺尖隧道1號斜井掘進(jìn)至正洞里程、山星巖隧道進(jìn)口二襯臺車提前進(jìn)洞……為確保順利復(fù)工復(fù)產(chǎn)，杭溫鐵路二期項目指揮部組織工作人員對各工點進(jìn)行復(fù)工檢查，重點檢查管理人員到崗、機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)記錄、臨電安全、臨邊防護(hù)等情況。同時，加強(qiáng)工點封閉管理，確保項目建設(shè)“開門穩(wěn)、開門好、開門紅”。

截至目前，杭溫鐵路二期項目全線人員到位1119人，6座橋梁和7座隧道正持續(xù)施工，亞運配套工程桐廬東站房網(wǎng)架拼接正緊鑼密鼓地推進(jìn)中。

衢麗鐵路

正月初六，在地方恢復(fù)火工品供應(yīng)后，衢麗鐵路控制性工程楓樹嶺隧道第一時間恢復(fù)爆破作業(yè)，確保施工進(jìn)度。疫情當(dāng)前，為確保人員安全順利返崗，提前安排“返崗專車”，將于正月初十分批次迎接返崗施工人員。

金臺鐵路

聚焦人員返崗復(fù)工，金臺鐵路指揮部“網(wǎng)格防疫排摸、專項安全評估、分類教育培訓(xùn)”三招連發(fā)，筑牢疫情防控安全屏障，有序推進(jìn)項目復(fù)工復(fù)產(chǎn)，為打響虎年首季“開門紅”奠定基礎(chǔ)。當(dāng)前，安全生產(chǎn)檢查組組織進(jìn)行復(fù)工前專項安全評估和安全教育培訓(xùn)工作，確保各參建人員人到心到責(zé)任到。截至當(dāng)前，金臺鐵路指揮部已全員到位，投入工作中。目前，臺州南代建項目水泥攪拌樁完成61.7%；鉆孔樁完成40.3%；填方完成46.3%；涵洞完成13%。

為從嚴(yán)落實各項疫情防控措施，各鐵路項目指揮部對人員返崗前的行程軌跡進(jìn)行全面摸排，并通過點對點“包車”等形式組織各項目部員工有序返崗。同時，實行工點封閉式管理，切實做到機(jī)制保障、人員排查、設(shè)施物資、環(huán)境消殺、安全教育等“五個到位”，確保各在建項目平穩(wěn)有序恢復(fù)施工，取得新春“開門紅”。