發(fā)電、水泥行業(yè)營收碳強度下降空間大

記者9月22日從《財經(jīng)》雜志舉辦的第二屆“碳中和高峰論壇”獲悉，論壇期間發(fā)布的《中國百家上市公司碳排放排行榜（2022）》《中國上市公司雙碳領導力排行榜（2022）》顯示，發(fā)電、水泥兩個行業(yè)的營收碳強度遠高于榜單平均值2.74噸/萬元。這兩個行業(yè)不僅碳排放總量大，而且營收碳強度高，意味著其減碳任務重但又缺乏經(jīng)濟性，需要予以重點關注和支持。

《中國百家上市公司碳排放排行榜（2022）》由“總量榜”和“強度榜”組成，覆蓋100家高碳排放上市公司。依據(jù)碳排放總量榜單，百家上市公司碳排放量合計約51億噸，比上年度增長15.38%，剔除重復計算后，超過當年全國碳排放總量的40%。百家上市公司的排放量門檻也從619萬噸升至933萬噸，增幅50.73%。碳排放總量榜和強度榜榜首依然是華能國際和京能電力，華能國際碳排放量比第二位高17 %，京能電力營收碳強度比第二位高15.13%。

上述榜單覆蓋全國碳市場將納入的八大行業(yè)，其中發(fā)電、水泥、鋼鐵是構成榜單的三個主要行業(yè)。這三個行業(yè)入選上市公司數(shù)量分別為29家、18家、22家，碳排放總量分別為20.64億噸、11.26億噸、6.34億噸，合計占榜單總排放量的75%，與上一年度基本持平。碳排放強度榜中，前30名全部來自發(fā)電和水泥行業(yè)。以萬元營收為強度單位，發(fā)電、水泥兩個行業(yè)的營收碳強度分別為16.50噸/萬元、11.65噸/萬元，遠遠高于榜單平均值。

榜單顯示，2021年多個行業(yè)營收碳強度下降帶動榜單平均營收碳強度小幅降低，榜單內(nèi)10個行業(yè)營收碳強度出現(xiàn)下降，航運、有色、鋼鐵降幅最大，分別達43.73%、32.76%、27.09%。榜單平均營收碳強度也較上年度下降4.52%，達到2.74噸/萬元。值得注意的是，行業(yè)營收碳強度大幅下降主要受到商品價格的影響。以電力行業(yè)為例，去年平均營收碳強度下降了8.06%，與2021年電力供需緊張形勢下煤電價格上漲直接相關。

2021年10月，國家發(fā)改委發(fā)布《關于進一步深化燃煤發(fā)電上網(wǎng)電價市場化改革的通知》（發(fā)改價格〔2021〕1439號），將中長期燃煤發(fā)電市場交易價格浮動范圍從下浮15%、上浮10%調(diào)整為上下浮動20%，高耗能行業(yè)不受上浮比例限制。此后多地燃煤發(fā)電市場化電價均“頂格”上浮以傳導煤炭上漲的成本。榜單分析指出，剔除價格因素，榜單統(tǒng)計電力行業(yè)供電煤耗和鋼鐵行業(yè)噸鋼綜合能耗的變動情況結果顯示，榜單內(nèi)發(fā)電上市公司平均供電煤耗295.86克/千瓦時，較上年度下降1.73克/千瓦時，比2021年全國供電煤耗301.5克/千瓦時低5.64克/千瓦時；榜單內(nèi)鋼鐵上市公司平均噸鋼綜合能耗558.76千克標煤/噸，較上年度上升1.0千克標煤/噸，比2021年中鋼協(xié)會員單位噸鋼綜合能耗550.43千克標煤/噸高出8.33千克標煤/噸。

在《中國上市公司雙碳領導力排行榜》中，汽車、互聯(lián)網(wǎng)、商業(yè)銀行、券商及房地產(chǎn)五大行業(yè)今年入選雙碳領導力行業(yè)分榜。這些行業(yè)雖然自身運營排放量不高，但同樣是推動雙碳目標實現(xiàn)的重要力量。其中，汽車產(chǎn)業(yè)具有規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)鏈長、帶動性強的特點。一方面，2021年中國汽車車隊全生命周期碳排放達到12.1億噸，其中78.5%的碳排放來自燃料生產(chǎn)、運輸和使用過程，還有21.5%的碳排放來自車輛生產(chǎn)、制造、運輸和報廢過程。在汽車保有量仍將持續(xù)增長的前提下，汽車全產(chǎn)業(yè)鏈減碳面臨較大壓力。另一方面，電動汽車作為大規(guī)模的儲能載體，有望成為新型電力系統(tǒng)的重要組成部分。