煤炭禁令加劇供需矛盾 今年全球煤炭消費量將再創(chuàng)新高

8月11日，歐盟對俄煤炭進口禁令正式生效，作為對俄實施第5套制裁措施的一部分，該禁令旨在進一步削弱俄羅斯經(jīng)濟。而全球主要煤炭出口國印尼，已經(jīng)于8月初再發(fā)煤炭出口禁令。同一時期兩項禁令的出臺，讓本就缺貨的國際煤炭市場愈發(fā)緊張。

煤炭禁令加劇供需矛盾

油價網(wǎng)指出，歐盟每年約45%的煤炭進口自俄羅斯，總價值大約40億歐元，其中，用于發(fā)電和取暖的動力煤約70%來自俄羅斯。

國際能源署（IEA）指出，由于電力部門越來越多地使用煤炭替代天然氣，預(yù)計歐盟今年煤炭消費量將在去年增長14%的基礎(chǔ)上再增長7%。包括德國在內(nèi)的歐盟多個國家都開始重啟或延長煤炭發(fā)電站，以盡可能減少天然氣消耗。

與此同時，歐盟對俄煤炭進口禁令將進一步助推煤炭價格繼續(xù)上行。澳新銀行指出，歐洲目前的天然氣庫存可能無法滿足過冬需求，由于閑置進口能力有限，可能會在液化天然氣和煤炭市場展開激烈競爭。

幾乎同一時期，印尼也發(fā)出了煤炭出口禁令。印尼能源和礦產(chǎn)資源部8月初宣布，71家煤礦廠商未能履行其在印尼國內(nèi)市場的義務(wù)，隨后對至少48家煤礦企業(yè)實施了出口禁令。

天然氣危機凸顯煤炭重要性

目前，歐洲天然氣危機愈演愈烈，煤炭的重要性陡然上升，這意味著俄煤炭進口禁令將給歐洲帶來巨大負面影響。

歐洲國家普遍認為，相比俄羅斯煤炭，從其他國家進口煤炭成本較為昂貴，未來一段時間，歐洲地區(qū)的電價或?qū)⒊霈F(xiàn)上升。

隨著俄煤炭進口禁令的實施，歐盟不得不加大從澳大利亞、南非、哥倫比亞等其他國家采購煤炭，這將進一步加劇海運煤炭資源的緊張，從而帶動海運煤價上行。波羅的海國際航運公會首席分析師Niels Rasmussen表示，俄煤炭進口禁令使得歐洲對其他地區(qū)煤炭的需求增加了4%。

路透社日前援引一家來自約翰內(nèi)斯堡的煤炭出口商的數(shù)據(jù)顯示，上半年，該公司對歐洲的煤炭出口量增加了8倍，平均出口價格也從去年的75美元/噸上漲到今年的240美元/噸。根據(jù)南非理查茲灣煤炭港口集團的數(shù)據(jù)，上半年，該港口煤炭出口量同比增長720%，出口激增給運輸環(huán)節(jié)帶來不小的壓力，南非大量煤炭很難快速從礦區(qū)運至港口。

惠譽解決方案已經(jīng)大幅提高了今年對亞太地區(qū)煤價的預(yù)測，其中，澳大利亞紐卡斯?fàn)柛蹆?yōu)質(zhì)動力煤期貨價格上調(diào)至320美元/噸，2022年-2026年間的平均價格則上調(diào)至246美元/噸。

今年煤炭消費量將再創(chuàng)新高

IEA指出，受主要經(jīng)濟體增長放緩和歐洲能源危機導(dǎo)致天然氣價格飆升刺激，全球煤消費正在卷土重來，2021年，由于全球經(jīng)濟開始復(fù)蘇，煤炭消費量已經(jīng)反彈了約6%，預(yù)計今年全球煤炭消費量將增長0.7%至80億噸，回到2013年的創(chuàng)紀錄水平，明年有望刷新歷史紀錄。

與此同時，天然氣價格上漲促使多國煤炭需求激增，這導(dǎo)致煤炭變得更具競爭力，煤炭價格在去年10月至今年5月間連續(xù)3次刷新歷史新高。去年底以來，動力煤價格上漲了約170%，俄烏沖突之后價格則進一步飆漲。

據(jù)了解，澳大利亞、印尼和俄羅斯2020年煤炭出口總量占比高達73.7%，但今年以來這3個國家出現(xiàn)不同程度的下降，澳大利亞主要是因為暴雨和洪水等天氣因素以及新冠疫情導(dǎo)致的勞動力短缺，印尼則受到國內(nèi)需求旺盛以及極端天氣影響，加上俄羅斯煤炭被歐盟制裁，預(yù)計下半年全球煤炭出貨量難有大幅增長。