四川低碳交通研究中心正式掛牌 構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈科研創(chuàng)新平臺

12月12日，四川低碳交通研究中心正式掛牌入駐天府永興實驗室。這是全國第一家政府主導(dǎo)、企業(yè)聯(lián)盟的專門致力于交通運輸領(lǐng)域碳中和技術(shù)研發(fā)的研究中心。

四川低碳交通研究中心聚焦解決交通運輸行業(yè)綠色低碳發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)難題，圍繞交通設(shè)計減碳、建設(shè)降碳、運營節(jié)碳三大研發(fā)方向開展理論研究、技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，打造交通運輸全產(chǎn)業(yè)鏈科研創(chuàng)新平臺，為實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標貢獻力量。

四川低碳交通研究中心按照“1＋6＋N”的模式組建，“1”是指四川省交通運輸發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃科學研究院牽頭；“6”是指蜀道投資集團有限責任公司、四川省港航投資集團有限責任公司、四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院有限公司、四川省交通勘察設(shè)計研究院有限公司、比亞迪汽車工業(yè)有限公司、長沙理工大學6家首批參建單位；“N”是指根據(jù)研發(fā)方向和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用在相關(guān)單位組建多個分布式研究平臺。

目前，四川低碳交通研究中心已形成高性能裝飾混凝土、瀝青路面再生利用技術(shù)、交通工程施工設(shè)備油改電技術(shù)、智慧梁廠、隧道自然風節(jié)能設(shè)計技術(shù)、高速公路分布式光儲“綠電自給”等13個關(guān)鍵技術(shù)和相關(guān)應(yīng)用產(chǎn)品，力爭至2025年形成一批全國領(lǐng)先的技術(shù)成果，有力支撐四川交通運輸領(lǐng)域“雙碳”工作。

近年來，四川交通積極推進碳達峰、碳中和工作，研究制定《四川省交通運輸碳達峰和碳中和戰(zhàn)略路徑研究報告》，提出交通運輸綠色低碳“五轉(zhuǎn)”路徑，即油轉(zhuǎn)電、舊轉(zhuǎn)新、公轉(zhuǎn)水（鐵）、堵轉(zhuǎn)暢、私轉(zhuǎn)公；大力推進交通運輸行業(yè)低碳減排試點示范，建成攀枝花至大理高速公路“綠電自給”試點工程，開展成渝高速公路資中停車區(qū)“換電重卡”項目建設(shè)，發(fā)布全國首個交通基礎(chǔ)設(shè)施施工設(shè)備充換電技術(shù)企業(yè)標準，在沿江高速公路等開展工程機械“油轉(zhuǎn)電”試點等。

下一步，四川將重點圍繞“建設(shè)一個平臺、開展一批研究、出臺一批政策、打造一批試點”目標發(fā)力，即建設(shè)一個能耗和碳排放統(tǒng)計監(jiān)測平臺，基于雙碳控制的高原山區(qū)公路路線設(shè)計指標體系、內(nèi)河航運碳達峰與碳排放評價體系及戰(zhàn)略路徑等方面開展一批研究，在促進運輸裝備“油轉(zhuǎn)電”、推動交通建設(shè)“舊轉(zhuǎn)新”、運輸方式“公轉(zhuǎn)水（鐵）”、公眾出行“私轉(zhuǎn)公”、交通狀況“堵轉(zhuǎn)暢”等方面研究出臺一批政策，在成渝高速公路電（氫）走廊、綠色貨運配送城市、公交都市創(chuàng)建等方面打造一批試點項目。