貴州一批水泥熟料即將抵達(dá)廣西北部灣欽州港！

4月21日上午10時(shí)許，滿載著60個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱約1650噸水泥熟料的貨運(yùn)列車，從貴州鐵投貴陽(yáng)都拉營(yíng)國(guó)際陸海通物流港駛出，預(yù)計(jì)將于4月23日到達(dá)廣西北部灣欽州港。

西部陸海新通道“貴陽(yáng)都拉營(yíng)—廣西欽州港”專列常態(tài)化開(kāi)行

此次專列采用“整列直達(dá)”的運(yùn)輸模式，實(shí)現(xiàn)了“貴陽(yáng)都拉營(yíng)—廣西欽州港—客戶商家”物流運(yùn)輸無(wú)縫銜接，構(gòu)建貴州產(chǎn)品南向物流通道，標(biāo)志著西部陸海新通道“貴陽(yáng)都拉營(yíng)—廣西欽州港”專列進(jìn)入常態(tài)化開(kāi)行。

今年1月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于支持貴州在新時(shí)代西部大開(kāi)發(fā)上闖新路的意見(jiàn)》（國(guó)發(fā)〔2022〕2號(hào)）提出，要暢通對(duì)內(nèi)對(duì)外開(kāi)放通道，鞏固提升貴州在西部陸海新通道中的地位。貴州融入西部陸海新通道建設(shè)迎來(lái)重大機(jī)遇。

貴州鐵投集團(tuán)認(rèn)真貫徹落實(shí)新國(guó)發(fā)2號(hào)文件精神，在推動(dòng)鐵路建設(shè)主責(zé)主業(yè)的同時(shí)，積極布局鐵路物流產(chǎn)業(yè)，依托鐵路優(yōu)勢(shì)著力推進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流平臺(tái)建設(shè)，積極助力西部陸海新通道建設(shè)。集團(tuán)下屬貴州鐵投都拉物流有限公司依托貴陽(yáng)都拉營(yíng)國(guó)際陸海通物流港，積極探索闖新路，在省商務(wù)廳等政府部門(mén)和貴陽(yáng)南車站等鐵路部門(mén)的支持下，推動(dòng)專列常態(tài)化開(kāi)行，有效降低客戶運(yùn)輸成本，助推“黔貨出山”。同時(shí)通過(guò)差異化發(fā)展，與廣西北部灣港建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，在貨運(yùn)營(yíng)銷、運(yùn)輸組織、運(yùn)力配置上精心策劃，為下一步實(shí)現(xiàn)雙向開(kāi)行奠定基礎(chǔ)。

貴州鐵投都拉物流有限公司總經(jīng)理龍江介紹情況

貴州鐵投都拉物流有限公司總經(jīng)理龍江表示，西部陸海新通道“貴陽(yáng)都拉營(yíng)—廣西欽州港”專列進(jìn)入常態(tài)化開(kāi)行后，讓貴陽(yáng)本土產(chǎn)品得以借助鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)出山，有效解決了物流運(yùn)輸時(shí)間不固定、市場(chǎng)購(gòu)銷需求不均衡、物流成本虛高等問(wèn)題，為進(jìn)一步融入西部陸海新通道、促進(jìn)通道經(jīng)濟(jì)發(fā)展筑牢物流基礎(chǔ)。

北海魚(yú)峰環(huán)?？萍加邢薰臼菑V西北部灣港務(wù)集團(tuán)下屬大型水泥粉磨企業(yè)，全部投產(chǎn)后年水泥產(chǎn)能超2000萬(wàn)噸。作為市場(chǎng)終端客戶，該公司一直在關(guān)注“貴陽(yáng)都拉營(yíng)—廣西欽州港”的開(kāi)行情況。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，現(xiàn)在通過(guò)鐵路運(yùn)輸，有效降低了運(yùn)輸成本，同時(shí)在批量、環(huán)保、安全等方面也得到了更有效的保障。

據(jù)了解，“貴陽(yáng)都拉營(yíng)—廣西欽州港”專列進(jìn)入常態(tài)化開(kāi)行后，主要以大宗貨物為主，目前計(jì)劃按照每周2列的頻率開(kāi)行。接下來(lái)，貴州鐵投都拉物流有限公司將充分發(fā)揮貴陽(yáng)都拉營(yíng)國(guó)際陸海通物流港在西部陸海新通道上的重要樞紐節(jié)點(diǎn)作用，繼續(xù)組織專列上行、下行貨源，逐步增加開(kāi)行頻率，助力貴州物流通道建設(shè)、開(kāi)放平臺(tái)打造，加快推動(dòng)無(wú)水港建設(shè)，為鞏固提升貴州在西部陸海新通道中的地位貢獻(xiàn)力量。