“沿著高速看中國(guó)——紅色之旅”湖南紀(jì)行 快賞高速美景 慢享紅色之旅

谷雨過(guò)后，湖南進(jìn)入了多雨的季節(jié)，在淅淅瀝瀝的小雨中，記者跟著車隊(duì)從矮寨大橋出發(fā)，沿著包（頭）茂（名）高速公路湖南段一路南下。川流不息的車輛被道路兩側(cè)蔥郁的大山裹夾著前行，“沿著高速看中國(guó)——紅色之旅”的卷軸由此展開(kāi)。

羊腸小道破繭蝶變

“唱支山歌給黨聽(tīng)，我把黨來(lái)比母親，母親只生了我的身，黨的光輝照我心……”伴隨著悠揚(yáng)的小提琴獨(dú)奏，一場(chǎng)由湖南省高速公路集團(tuán)有限公司一線職工帶來(lái)的“快閃”活動(dòng)在包茂高速公路懷化服務(wù)區(qū)展開(kāi)。司乘人員接過(guò)工作人員遞來(lái)的國(guó)旗，一起互動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)熱鬧非凡。

風(fēng)雨橋、苗鼓、油紙傘、燈籠、鶴舞和平橋，還有穿著少數(shù)民族服飾的工作人員……走進(jìn)懷化服務(wù)區(qū)，一股民族氣息撲面而來(lái)。“我感覺(jué)自己來(lái)的不是服務(wù)區(qū)，像是進(jìn)了民族博物館?！苯?jīng)停懷化服務(wù)區(qū)的車主吳女士感嘆。風(fēng)力太陽(yáng)能路燈、太陽(yáng)能熱水器、霧化水龍頭、阿波羅自動(dòng)駕駛售賣車……一個(gè)個(gè)科技元素又令人眼前一亮。

2020年年底，懷化服務(wù)區(qū)“改頭換面”，不僅把湖湘文化搬進(jìn)服務(wù)區(qū)，設(shè)置專柜展示中國(guó)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)蠟染工藝及純手工湘西蠟染工藝品，還將扶貧產(chǎn)品引入精準(zhǔn)扶貧館，實(shí)現(xiàn)直采直銷。

20多年來(lái)，湖南高速公路不斷刷新著司乘人員的感受。1994年，在湖南長(zhǎng)永高速公路建成通車前，湖南沒(méi)有一條高速公路，只有7條國(guó)道和70條省道，農(nóng)村地區(qū)多為羊腸小道。上世紀(jì)90年代，隨著“國(guó)家投資、地方籌資、社會(huì)融資、引進(jìn)外資”的多元化交通投融資格局逐步形成，交通建設(shè)資金嚴(yán)重不足的矛盾得到緩解，高速公路建設(shè)提上議事日程。

2008年，常吉高速公路通車。至此，全省14個(gè)市州實(shí)現(xiàn)高速公路全覆蓋，湖南形成“4小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，全面進(jìn)入高速時(shí)代。2016年，湖南高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里，居全國(guó)第6位；2020年年底，全省新開(kāi)工高速公路13條近1000公里，實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”，“七縱七橫”高速公路網(wǎng)基本形成。高速公路成為推動(dòng)湖南交通運(yùn)輸跨越式發(fā)展的主力軍，有力支撐著三湘大地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

在湖南高速公路“七縱七橫”的“大家族”中，包茂高速公路是其中重要的縱線之一。包茂高速公路湖南段起于湘西土家族苗族自治州花垣縣邊城鎮(zhèn)，由吉茶、吉懷、懷通及邵陽(yáng)—懷化高速公路懷化連接線組成，途經(jīng)吉首市、懷化市、通道侗族自治縣等多個(gè)城市，全長(zhǎng)380.1公里。

包茂高速公路湖南段將杭瑞、滬昆等多條高速公路及國(guó)道、省道連接起來(lái)，形成縱橫交織的交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了湖南高速公路骨架網(wǎng)絡(luò)與國(guó)家干線公路網(wǎng)的有效銜接，湖南高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)也因此更趨優(yōu)化。

湖南高速公路的自身發(fā)展，也催生了一批科技創(chuàng)新，培養(yǎng)了一批大國(guó)工匠，打造了一批精品工程。矮寨大橋就是代表性工程之一。如今，矮寨大橋已經(jīng)成為包茂高速公路湘渝界至吉首段的著名景點(diǎn)。

人流、物流、資金流、信息流沿著高速公路聚集和擴(kuò)散，不僅改善了投資環(huán)境，還促進(jìn)了當(dāng)?shù)厝罕娝枷胗^念的變化，實(shí)現(xiàn)了“對(duì)外大聯(lián)通，對(duì)內(nèi)大循環(huán)”。

“今年是‘十四五’開(kāi)局之年，又恰逢黨的百年華誕。我們大力開(kāi)展‘高速公路高質(zhì)量建設(shè)年’活動(dòng)，穩(wěn)步推進(jìn)24條1600多公里高速公路建設(shè)。同時(shí)，進(jìn)一步加快高速公路項(xiàng)目前期工作，確保開(kāi)工3條358公里，力爭(zhēng)再開(kāi)工3條176公里。”湖南省交通運(yùn)輸廳二級(jí)巡視員劉欣說(shuō)。

從矮寨大橋看湘西巨變

“壑險(xiǎn)一橋穿，飛虹索半懸?！卑髽驒M亙?cè)跉鈩?shì)磅礴的德夯大峽谷上空，群山環(huán)繞一抹鮮紅，風(fēng)景奇崛壯美，震撼人心。這座橋被中國(guó)公路學(xué)會(huì)評(píng)為“中國(guó)十大最美橋梁”，還寫(xiě)入了湖南省中學(xué)教材，成為湖南新的時(shí)代名片。

矮寨大橋位于湘西州境內(nèi)，是包茂高速公路在湖南省境內(nèi)的一座特大鋼桁梁懸索橋。矮寨大橋主跨1176米，橋面垂直高度355米，總造價(jià)約13億元，于2012年3月建成通車，是當(dāng)時(shí)世界上跨峽谷主跨度最大的鋼桁梁懸索橋。湖南高速集團(tuán)副總工程師陳國(guó)平自豪地介紹：“矮寨大橋擁有四個(gè)‘世界第一’，采用世界首創(chuàng)的軌索移梁工藝進(jìn)行主桁梁架設(shè)，首次采用塔梁完全分離結(jié)構(gòu)，首次在懸索橋上使用大型巖錨吊索，首次采用碳纖維預(yù)應(yīng)力索對(duì)巖錨底座進(jìn)行錨固?！?/p>

“你看那是原來(lái)的‘矮寨大橋’。”陳國(guó)平指著遠(yuǎn)處兩山之間的小橋說(shuō)，“現(xiàn)在有了這座大橋，把原來(lái)走矮寨盤山公路至少半小時(shí)的路程縮短為1分鐘。”

一橋“引燃”旅游產(chǎn)業(yè)。矮寨大橋建成通車后，交通運(yùn)輸部門和地方政府共同探索推進(jìn)“交通＋旅游＋扶貧”模式，以矮寨大橋?yàn)楹诵?，打造“百年路橋奇觀，千年苗寨風(fēng)情，萬(wàn)年峽谷風(fēng)光”旅游景區(qū)。“到湘西，游鳳凰，看大橋”成了去湘西旅游的新理念。

在矮寨大橋前，記者見(jiàn)到了來(lái)做文化宣傳志愿者的“最美路姐”——吉首西收費(fèi)站收費(fèi)員彭莉琴。她正忙著向前來(lái)參觀的旅客做景點(diǎn)介紹，與熱情的游客拍照留念。

2018年，彭莉琴“微笑收費(fèi)”的視頻在網(wǎng)絡(luò)走紅，如今抖音擁有近600萬(wàn)粉絲的她，依然堅(jiān)守在自己收費(fèi)員的崗位上。疫情防控期間，農(nóng)產(chǎn)品不好賣，她就借助自己的“網(wǎng)紅”影響力助農(nóng)直播，曾4小時(shí)成交15.7萬(wàn)元?！叭ツ晡?guī)椭相l(xiāng)直播賣黃桃、臘肉、獼猴桃。有一次老鄉(xiāng)拉著我的手說(shuō)感謝我，因?yàn)樗业霓r(nóng)產(chǎn)品終于能賣出去了。我也是農(nóng)民出身，我知道這種如釋重負(fù)的感覺(jué)。”說(shuō)到這里，彭莉琴有些哽咽。

去年，湘西不少農(nóng)民都嘗試使用“直播”的方式銷售自家農(nóng)產(chǎn)品?！熬珳?zhǔn)扶貧”首倡地——花垣縣十八洞村有村民直播自己家的雞在山野里覓食奔跑、回窩下蛋等場(chǎng)景，讓網(wǎng)民直觀感受這里純天然無(wú)污染的自然環(huán)境，一邊直播一邊掙錢。在十八洞村電商服務(wù)中心，村民將農(nóng)家樂(lè)包裝，線上平臺(tái)和線下農(nóng)副產(chǎn)品無(wú)縫對(duì)接，2020年電商收入占全村收入的一半。

十八洞村距離矮寨大橋大約18公里，從包茂高速公路湘西矮寨收費(fèi)站駛出，行駛20余分鐘即可到達(dá)。這里曾是一個(gè)典型的貧困村，全村共225戶，其中貧困戶就有136戶。2013年，全村人均收入僅為全國(guó)人均收入水平的18.8％，貧困人口占全村總?cè)丝诘?6.8％。

山，是湘西大地的脊梁，也是這里的人民奔向小康的屏障。沒(méi)有通路前，這里的村民不知道什么是“高速公路”，進(jìn)村的路是3.5米寬的“泥巴路”，走路1個(gè)多小時(shí)到達(dá)的一級(jí)公路，就是他們眼中最好的路。

“農(nóng)民都是把豬養(yǎng)得越肥越好，但是我們養(yǎng)肥了也犯難?！笔硕创褰?jīng)濟(jì)聯(lián)合社理事長(zhǎng)龍書(shū)伍停頓了片刻說(shuō)，“路沒(méi)通的時(shí)候，幾百斤的豬需要我們扛著架子運(yùn)出去，如果豬太肥我們哪里抬得動(dòng)。”如今，十八洞村的“泥巴路”已升級(jí)改造成6米寬的瀝青路，村內(nèi)家家門口修了水泥路，交通已不再是他們的難題。

這里的村民，每年最開(kāi)心的時(shí)候就是年底“發(fā)年終獎(jiǎng)”。2014年，十八洞村采取“飛地經(jīng)濟(jì)”模式“跳出十八洞發(fā)展十八洞產(chǎn)業(yè)”，在湖南湘西國(guó)家農(nóng)業(yè)科技園區(qū)核心區(qū)流轉(zhuǎn)土地1000余畝，開(kāi)發(fā)獼猴桃產(chǎn)業(yè)。2020年十八洞獼猴桃收益金分紅222戶共870余人，第一輪共發(fā)放現(xiàn)金52.4萬(wàn)元，建檔立卡戶每股分紅800元，非建檔立卡戶每股分紅400元。

這兩年十八洞村好事連連，經(jīng)濟(jì)聯(lián)合社展銷廳開(kāi)門營(yíng)業(yè)、梨張公路開(kāi)工建設(shè)、臘肉廠項(xiàng)目……新的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)遍地開(kāi)花?！敖衲昱D肉廠也辦起來(lái)了，有望年底給我們村民包個(gè)更大的紅包?！饼垥?shū)伍露出欣慰的笑容。

矮寨大橋的建成突破了十八洞村的發(fā)展瓶頸，以點(diǎn)帶面延伸“本土文化＋農(nóng)產(chǎn)特色”產(chǎn)業(yè)鏈。2017年，花垣縣十八洞村已退出貧困村行列。當(dāng)?shù)乩习傩杖司兪杖霃?013年的1668元增長(zhǎng)至2018年12128元，因交通便利，綠色農(nóng)產(chǎn)品、苗繡等外銷的同時(shí)也吸引了不少外地游客，僅2018年接待游客就高達(dá)30萬(wàn)人次以上，實(shí)現(xiàn)旅游收入300多萬(wàn)元。

如今的十八洞村，鳳凰涅槃，不僅擺脫了貧困，還將“可復(fù)制、可推廣”的“精準(zhǔn)扶貧”經(jīng)驗(yàn)推廣至全國(guó)，乃至走向世界?，F(xiàn)在越來(lái)越多外出打工的年輕人返鄉(xiāng)工作，與巍巍大山有了更深的牽念。

看著村里小山丘上翻修后的新房屋，金黃色的窗戶柵欄，紅棕色的大門，龍書(shū)伍意味深長(zhǎng)地說(shuō)：“那是‘奔小康’的顏色。”

據(jù)湘西州委副書(shū)記、州長(zhǎng)龍曉華介紹，湘西州位于湘鄂渝黔四省市交界處，轄9縣市區(qū)，總?cè)丝?00萬(wàn)人，其中土家族、苗族占全州總?cè)丝诘?0％以上。2020年年底，全州8個(gè)縣市、65.6萬(wàn)貧困人口全部脫貧摘帽，消除了困擾湘西千年的區(qū)域絕對(duì)貧困。

訪一方熱土　悟紅色精神

習(xí)近平總書(shū)記考察湖南期間曾多次指出，湖南紅色資源豐富，十步之內(nèi)必有芳草。沿著包茂高速公路湖南段自北向南，紅色資源與湘西的奇觀奇景、山水美景與人文景色交融交織，“神秘湘西”蜚聲海內(nèi)外。

沿著包茂高速公路，從矮寨大橋到達(dá)懷化市最南端的紅色之城——通道侗族自治縣。在這里，梨子界、大坡界上一座座紅軍墓，譜寫(xiě)了一曲曲“紅軍精神永存”的時(shí)代戰(zhàn)歌；“一盞馬燈”“一擔(dān)皮籮”“紅軍母親”“大坡界八壯士”等一個(gè)個(gè)鮮活的紅色故事，詮釋著濃濃的軍民魚(yú)水之情；雙擁共建根深葉茂，連續(xù)6次被授予省級(jí)“雙擁模范縣”光榮稱號(hào)。

在通道轉(zhuǎn)兵紀(jì)念館，陳列著一個(gè)深灰色的擔(dān)架，經(jīng)年累月已銹跡斑斑。這是一副來(lái)自紅軍長(zhǎng)征時(shí)期的擔(dān)架，被侗族老鄉(xiāng)粟再金一家守了八十余年。

1934年，兩位追趕部隊(duì)的紅軍，為了不暴露自己的身份，將擔(dān)架留給了路上偶遇的侗族村民粟再金，并表示之后會(huì)回來(lái)拿回?fù)?dān)架。粟再金為了保護(hù)這個(gè)擔(dān)架，曾遭受毒打；解放后，這副擔(dān)架在交通不便的侗寨救助危重病人時(shí)，發(fā)揮了巨大的作用……歷經(jīng)八十余載，這副擔(dān)架不僅被粟家保護(hù)了下來(lái)，還成了傳家寶。2014年，這副擔(dān)架入藏通道轉(zhuǎn)兵紀(jì)念館，成為侗家人信守承諾、感謝黨恩的見(jiàn)證。

粟再金的孫子粟海富動(dòng)情地說(shuō)：“我們祖孫盡全力，甚至冒著生命危險(xiǎn)保存紅軍擔(dān)架，一是信守爺爺作為侗家人對(duì)紅軍的莊嚴(yán)承諾，二是感謝黨的恩情，因?yàn)楣伯a(chǎn)黨讓我們窮人翻身過(guò)上了好日子。我們把它捐贈(zèng)給通道轉(zhuǎn)兵紀(jì)念館，也算是對(duì)兩位紅軍的一個(gè)交代?！?/p>

通道轉(zhuǎn)兵紀(jì)念館陳列布展分戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移、通道轉(zhuǎn)兵、走向勝利、紅色印記四大板塊。展示了中央紅軍長(zhǎng)征在通道召開(kāi)的中共中央負(fù)責(zé)人緊急會(huì)議和通道會(huì)議促成的通道轉(zhuǎn)兵這一歷史史實(shí)，以及1930年12月至1934年12月這4年間，紅七軍團(tuán)、紅六軍團(tuán)、中央紅軍過(guò)通道時(shí)發(fā)生的一些鮮為人知的人和事。

通道轉(zhuǎn)兵紀(jì)念館旁邊的恭城書(shū)院，是我國(guó)獨(dú)具特色、規(guī)模最大且保護(hù)最完整的侗族古書(shū)院。1934年12月12日，中央紅軍長(zhǎng)征途經(jīng)通道時(shí)，中共中央負(fù)責(zé)人在恭城書(shū)院召開(kāi)緊急會(huì)議（史稱通道會(huì)議）。會(huì)上，毛澤東轉(zhuǎn)兵西進(jìn)貴州的正確主張得到周恩來(lái)、朱德等多數(shù)與會(huì)同志的贊同。通道轉(zhuǎn)兵于萬(wàn)分危急關(guān)頭挽救了紅軍，挽救了黨，為遵義會(huì)議的勝利召開(kāi)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

湖南是一方紅色熱土，大批共產(chǎn)黨人在這片熱土上譜寫(xiě)了感天動(dòng)地的英雄壯歌。包茂高速公路湖南段途經(jīng)不少像通道這樣的紅色城市，其沿線的紅色資源十分豐富。除了通道轉(zhuǎn)兵舊址和紀(jì)念館，還有永順縣塔臥鎮(zhèn)革命根據(jù)地、龍山茨巖塘革命根據(jù)地、保靖亨章鄉(xiāng)蘇維埃政府舊址、滕代遠(yuǎn)紀(jì)念館、粟裕同志故居和紀(jì)念館等紅色資源，都值得前往參觀學(xué)習(xí)，必將激發(fā)廣大黨員、干部發(fā)揚(yáng)革命傳統(tǒng)，傳承紅色基因，牢記初心使命，走好新時(shí)代長(zhǎng)征路。

江中綠霧起涼波，車隊(duì)穿行在崇山峻嶺中，不時(shí)有大雨傾盆而下，雨點(diǎn)急促地敲打著湖面，芳菲夕霧起。我們的車隊(duì)繼續(xù)沿著包茂高速公路向南行進(jìn)，駛?cè)霃V西境內(nèi)，對(duì)向車輛飛馳而過(guò)。