鬧市橋梁在施工拆除中突然坍塌,裂成三截,砸中鐵軌!

2021/08/19 09:40 來源:南方都市報(bào)、株洲發(fā)布、株洲法制

8月17日晚,有消息稱,湖南株洲新華橋在拆除過程中梁體斷裂,掉在鐵路線上,造成鐵路中斷。網(wǎng)友拍攝照片顯示,涉事橋梁梁體塌方在鐵軌上。......

8月17日晚,有消息稱,湖南株洲新華橋在拆除過程中梁體斷裂,掉在鐵路線上,造成鐵路中斷。網(wǎng)友拍攝照片顯示,涉事橋梁梁體塌方在鐵軌上。

8月18日凌晨,株洲火車站的工作人員向記者證實(shí),由于新華橋梁坍塌,“斷成了三截,砸中約一半以上鐵軌,導(dǎo)致接觸網(wǎng)和軌道都斷了?!惫ぷ魅藛T向記者表示,目前暫未接到有人員傷亡的通知。其表示,事發(fā)地點(diǎn)位于京廣線、滬昆線交匯處,距株洲站約200米到300米。

其回憶稱,施工方利用沒有車的空檔期抓緊施工,未料突發(fā)意外,砸下來時(shí)沒有列車經(jīng)過。其表示,受橋梁塌方影響,京廣線、滬昆線受影響,但株洲西高鐵線路沒有影響。由于接觸網(wǎng)中斷,旅客查詢受影響車次要等到18日早上。

上述株洲站的工作人員透露,新華橋年久失修,拆的過程中,當(dāng)晚(8月17日)株洲也在下雨。

據(jù)央視新聞消息,8月17日20時(shí)許,湖南株洲新華橋在拆除施工過程中,梁體發(fā)生斷裂,壓在京廣普鐵線正上方,造成京廣普鐵線和滬昆普鐵線行車中斷,暫未接到人員傷亡報(bào)告。廣鐵集團(tuán)成立了現(xiàn)場應(yīng)急處置小組,全面排查險(xiǎn)情,組織人員設(shè)備盡快清理現(xiàn)場。

株洲發(fā)布:

新華橋(紅衛(wèi)橋)屬于D類危橋,為確保行人及車輛通行安全,株洲市政府決定對新華橋?qū)嵤┎鸪亟?。施工期間,將對新華橋?qū)嵤┤忾]。全封閉時(shí)間為2020年12月10日0時(shí)—2022年1月9日。

株洲廣播電視臺·株洲法制:

2021年8月9日,新華橋正式啟動拆除工作,該橋拆除重建工程由中鐵二十五局集團(tuán)承建,預(yù)計(jì)于9月下旬完成全部主體拆除任務(wù)。

新華橋始建于1964年,1995 年在老橋兩側(cè)各拓寬 5.75米后使用至今,全長110米、寬30米,為株洲市中心城區(qū)城市主干道新華西路的組成部分。新華橋采用雙向4車道設(shè)計(jì),梁底至軌面最小距離僅6.6米。

由于上世紀(jì)六十年代社會生產(chǎn)力和施工水平有限,當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和荷載等級取用偏低,橋梁所采用的建筑材料耐久性已基本達(dá)到極限狀態(tài),存在嚴(yán)重安全隱患。

據(jù)中鐵二十五局新華橋拆除重建工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李祖勇介紹,由于新華橋下鐵路輸電系統(tǒng)萬伏高壓線距離橋底不足30厘米,新華橋的拆除工作存在較大難度。同時(shí),因新華橋橋墩全部位于鐵軌股道之間,大型破拆設(shè)備無法進(jìn)場,現(xiàn)場只能由人工使用繩鋸將其化整為零,分批次運(yùn)輸。此外,老橋拆除重建只能在鐵路運(yùn)行窗口期進(jìn)行,施工周期較長。


新華橋的拆除重建,不僅是在株洲城區(qū)東西干道上“做手術(shù)”,更是在全國普鐵南北大動脈上“動刀子”。該橋在站場內(nèi)與既有線路斜交86°,由西南至東北依次跨越株洲站內(nèi)客機(jī)折返車間機(jī) 7 道、京廣上行線、株洲客 A 線、株洲站到發(fā)線9道、滬昆下行線、滬昆上行線、京廣下行線等共計(jì)7股普速鐵路及長株城際鐵路上、下行線,其中老橋和擴(kuò)建橋部分共計(jì)57片梁體需在封鎖點(diǎn)內(nèi)拆除。

據(jù)了解,拆除重建的新華橋橋梁寬度將拓寬至38米,橋長為110米,采用雙向8車道設(shè)計(jì),建成后將有效緩解城市交通擁堵,提升株洲中心城區(qū)交通區(qū)位優(yōu)勢,助力長株潭融城一體化發(fā)展。


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