8萬(wàn)噸！深中通道澆筑方量最大管節(jié)E27預(yù)制完成

廣東省交通集團(tuán)21日發(fā)布消息稱，超級(jí)工程深中通道澆筑方量最大管節(jié)E27預(yù)制完成。

深中通道項(xiàng)目是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的世界級(jí)工程。該項(xiàng)目沉管隧道長(zhǎng)約6.8公里，共由32節(jié)沉管管節(jié)和1個(gè)最終接頭組成，是世界首例雙向八車道鋼殼混凝土沉管隧道。

E27管節(jié)是深中通道沉管隧道澆筑方量最大的管節(jié)，深中通道S08合同段24小時(shí)連續(xù)澆筑作業(yè)施工，創(chuàng)造29天完成預(yù)制的新速度，比合同段其它管節(jié)預(yù)制平均用時(shí)縮短15天。

深中通道澆筑方量最大管節(jié)E27預(yù)制完成 黃夏 攝

此次預(yù)制的E27管節(jié)是深中通道沉管隧道東端第6個(gè)管節(jié)，也是該標(biāo)段預(yù)制的首個(gè)標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)。該管節(jié)長(zhǎng)165米、高10.6米、寬46米，采用矩形雙層鋼殼+內(nèi)部填充高流動(dòng)自密實(shí)混凝土的“三明治”復(fù)合結(jié)構(gòu)，澆筑自密實(shí)混凝土約2.93萬(wàn)立方米?！癊27管節(jié)是深中通道沉管隧道澆筑混凝土方量最大、隔倉(cāng)最多的一節(jié)管節(jié)，澆筑完成后重量約8萬(wàn)噸?！北＠L(zhǎng)大深中通道S08標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理吳旭東介紹。

據(jù)介紹，E27管節(jié)分4個(gè)澆筑點(diǎn)開(kāi)展預(yù)制施工，底板澆筑采用大型智能澆筑臺(tái)車進(jìn)行澆筑。左右行車道孔各布置4臺(tái)智能澆筑臺(tái)車，另中管廊布置3臺(tái)智能澆筑小車，共投入7套澆筑設(shè)備。由于近日天氣多變，技術(shù)人員克服寒潮、大風(fēng)影響，嚴(yán)把自密實(shí)混凝土質(zhì)量關(guān)口，強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)督，穩(wěn)定機(jī)械設(shè)備運(yùn)行，確保24小時(shí)連續(xù)澆筑作業(yè)平穩(wěn)可控。

目前，深中通道各項(xiàng)建設(shè)正在推進(jìn)。伶仃洋大橋、中山大橋已轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段，東、西人工島建設(shè)有序開(kāi)展，正籌備E29管節(jié)浮運(yùn)沉放安裝工作，并計(jì)劃在2022年春節(jié)前完成E26管節(jié)預(yù)制工作。