浙江內(nèi)河航運經(jīng)濟重回快速增長軌道 貨物運輸量創(chuàng)新高

7月13日，據(jù)中華人民共和國寧波海事局消息，2021年上半年，杭甬運河寧波段船舶流量及貨物運輸量實現(xiàn)雙增長，均創(chuàng)歷史同期新高。其中，進出船舶數(shù)量達11268艘次，同比增長26.44%；運輸貨物總量307.03萬噸，同比增長38.58%。

杭甬運河，古稱浙東運河，至今已有2500多年歷史，是中國至今仍在沿用和保存最好的運河。2000年10月，杭甬運河改造工程啟動，2013年底全線開通。改造后的杭甬運河分為杭州、紹興、寧波三段，終于寧波甬江入?？?。

2021年以來，隨著中國國內(nèi)新冠肺炎疫情的有效控制，杭甬運河內(nèi)河航運經(jīng)濟重回快速增長軌道，黃砂和煤炭運輸增長成為杭甬運河寧波段貨運量增長的重要動力。

“今年開春以來，隨著杭紹兩地大量基建項目陸續(xù)開工，建筑用黃砂需求量大增，帶動黃砂運輸量增長迅猛，僅今年上半年的運輸量就達119.26萬噸，同比增長79.02%?！?/strong>寧波三江口海事處姚江執(zhí)法大隊副大隊長樂學林如是說。

據(jù)了解，隨著杭甬運河的通航便利性等綜合優(yōu)勢進一步顯現(xiàn)，運河上游如浙江紹興濱海熱電廠等企業(yè)的煤炭運輸船舶，選擇杭甬運河航行的占比從原先的不到50%上升到60%以上，2021年上半年煤炭運輸量達172.56萬噸，同比增長27.36%。

同時，受內(nèi)貿(mào)需求增長影響以及江海聯(lián)運出口集裝箱增勢帶動，杭甬運河寧波段集裝箱船舶吞吐量也持續(xù)上升，2021年上半年進出集裝箱運輸船舶144艘次，運輸集裝箱2841標箱，分別同比增長12.61%和7.79%。

除了供需關系變化，一系列便民舉措也發(fā)揮了至關重要的作用。2020年底，融入海事“白名單”功能的浙江船舶過閘APP——“浙閘通”在杭紹甬三地同步上線，通過杭甬運河全線7座船閘的船舶無需再停船上岸申報，在手機上就可以辦理各類過閘手續(xù)。

據(jù)悉，原先申請白名單需要上報8項必備材料，現(xiàn)在只需上報5項，船舶在3分鐘內(nèi)就可以在手機端完成全部手續(xù)。