碳中和重塑中國經(jīng)濟

碳中和是目前資本市場最熱概念，本來投資者以為節(jié)能減排跟碳中和有關，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)所有行業(yè)都能跟碳中和扯上關系。碳中和如果順利達成，將重新塑造中國經(jīng)濟，讓國民生活更健康，讓GDP更有質(zhì)量。

2020年9月下旬，中國首次向全球宣布力爭于2030年前實現(xiàn)碳達峰、在2060年前實現(xiàn)碳中和，所謂碳達峰，是指二氧化碳排放總量達到峰值，且此后開始逐年減少，碳中和是指二氧化碳的排放量和吸收量相當，實現(xiàn)零排放。

碳中和概念聽起來很時髦，其實還是很早以前的零排放，這是一個很老的環(huán)保概念，全球不少環(huán)保人士和國家為此努力多年，但是當中國去年提出很明確的奮斗目標，就意味著不再是一個空泛概念，而是一個有時間表的具體計劃，以及嚴格的措施和政策約束。

普通人很難感受到碳排放，但其體量龐大，發(fā)動機每燃燒1升燃料向大氣層釋放的二氧化碳為2.5公斤。地球上有這么多燃油消耗，這么多煤電被消費，背后都是碳排放，可以說驅(qū)動我們工業(yè)化、現(xiàn)代化背后的功臣，就是能源消耗，減少碳排放，首先就是減少煤炭、石油這些傳統(tǒng)能源消費，而增加天然氣等清潔能源使用，以及新能源、水電、風電等使用量。另一方面要增加綠化面積，以捕捉二氧化碳。

碳中和在資本市場表演，一開始是節(jié)能減排行業(yè)，這也符合字面含義，然后是水電、核電等受益，現(xiàn)在又蔓延到能源消耗大戶，各種周期行業(yè)上。本來減少傳統(tǒng)能源使用量，對傳統(tǒng)能源企業(yè)不利，還會增加高耗能企業(yè)成本，但市場反過來認為會促使行業(yè)減少產(chǎn)能，老企業(yè)擁有的產(chǎn)能價值將上升，污染多，減排潛力才大。本來以為會被限制的產(chǎn)業(yè)，也成為受益對象。

如果這樣推算的話，如果部分基礎產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能受限，其成本上升，中國傳統(tǒng)制造業(yè)成本優(yōu)勢有可能受到影響。這可能是需要長遠考慮的因素，怎么保障我國制造業(yè)全球競爭力。另一方面，中國制造業(yè)近年來不斷面對成本上升，也照樣在飛速發(fā)展，制造業(yè)有能力繼續(xù)挖掘潛力，提高效率，同時制造業(yè)也在不停升級改造，提供更有科技含量的產(chǎn)品。

現(xiàn)在交通運輸行業(yè)、建筑行業(yè)都在討論怎么挖掘潛力，節(jié)能減排，很多行業(yè)可能會被改變，有些產(chǎn)業(yè)可能會有所萎縮，但有些產(chǎn)業(yè)將興起，我國可再生能源領域的工作人員已經(jīng)達到450萬人左右，有專家預計到2030年低碳領域的就業(yè)人數(shù)可達到6300萬人，碳中和本身也會成為一個很龐大的產(chǎn)業(yè)，成為產(chǎn)業(yè)支柱，給國民一個山清水秀、空氣良好的生活環(huán)境。