江西：推進(jìn)交通強(qiáng)省重大項(xiàng)目建設(shè)

加快構(gòu)建“一核四縱四橫”高鐵網(wǎng)總體布局、著力打造“一主一次七支”民用機(jī)場布局……《江西省國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》提出，江西省將推進(jìn)交通強(qiáng)省重大項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)施一系列交通重點(diǎn)工程。

建成贛深客專、昌九客專

記者了解到，“十三五”期間，江西省城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，鐵路運(yùn)營里程接近5000公里，高速鐵路達(dá)到1329公里，實(shí)現(xiàn)設(shè)區(qū)市全覆蓋。高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里。

根據(jù)“十四五”規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)，江西省將推進(jìn)交通強(qiáng)省重大項(xiàng)目建設(shè)。

鐵路方面，建成贛深客專、昌九客專等高速鐵路，打造南昌“米”字形及部分設(shè)區(qū)市“十字形”高鐵布局，加快構(gòu)建“一核四縱四橫”（“一核”指南昌，“四縱”指合福通道、銀福通道、京九通道、武咸宜吉通道，“四橫”指沿江通道、杭渝通道、滬昆通道、渝長廈通道）高鐵網(wǎng)總體布局，力爭時(shí)速250公里以上的高鐵通車?yán)锍掏黄?000公里。

開工建設(shè)吉武溫、常岳昌等鐵路項(xiàng)目，推進(jìn)昌廈（福）、六安景、景鷹瑞、咸修吉、九池、贛郴永興等鐵路項(xiàng)目前期工作，做好贛廣、長九、贛龍廈、吉武溫西延至井岡山等鐵路項(xiàng)目規(guī)劃研究工作。

建成南昌繞城西二環(huán)、北二環(huán)

公路方面，實(shí)施2000公里高速公路建設(shè)工程，構(gòu)建以“十縱十橫”（“十縱”指婺源至廣豐、濟(jì)南至廣州江西段、彭澤至撫州、福州至銀川江西段、南昌至南豐、南昌至定南、陽新至大余、大慶至廣州江西段、通城至大余、上栗至蓮花，“十橫”指彭澤至瑞昌、婺源至武寧、杭州至長沙江西段、南昌至上栗、上海至昆明江西段、資溪至吉安、莆田至炎陵江西段、泉州至南寧江西段、廈門至成都江西段、尋烏至龍南）為主骨架的高速公路網(wǎng)，適當(dāng)加密高速公路區(qū)間路建設(shè)，到2035年，力爭全省80%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)半小時(shí)內(nèi)上高速。升級改造2000公里普通國省道，新改建10000公里以上農(nóng)村公路。

建成萍鄉(xiāng)至蓮花、贛皖界至婺源、宜春至遂川、萬宜高速三陽至新田段、上饒至浦城、尋烏至龍川（江西段）、武寧至通山、南昌繞城西二環(huán)、信豐至南雄、大廣高速南康至龍南擴(kuò)容、大廣高速吉安至南康段改擴(kuò)建等高速公路項(xiàng)目。開工并建成楓生高速南北段改擴(kuò)建、滬昆高速梨園至東鄉(xiāng)段改擴(kuò)建、滬昆高速昌傅至金魚石段改擴(kuò)建、樟樹至吉安改擴(kuò)建、撫州東臨環(huán)城、遂川至大余、貴溪至資溪、陽新至武寧至樟樹至興國（江西段）、瑞昌至武寧、通城（贛鄂界）至銅鼓、南昌北二環(huán)、福銀高速昌北機(jī)場段改建工程等項(xiàng)目。

推進(jìn)昌北國際機(jī)場擴(kuò)建項(xiàng)目

民航方面，推進(jìn)昌北國際機(jī)場擴(kuò)建等機(jī)場項(xiàng)目建設(shè)，新建一批通用機(jī)場，著力打造“一主一次七支”（“一主”指南昌昌北國際機(jī)場，“一次”指贛州黃金機(jī)場，“七支”指九江廬山機(jī)場、景德鎮(zhèn)羅家機(jī)場、吉安井岡山機(jī)場、上饒三清山機(jī)場、宜春明月山機(jī)場、撫州機(jī)場、瑞金機(jī)場）民用機(jī)場布局。

建成昌北國際機(jī)場三期擴(kuò)建、T2航站樓C指廊延伸及飛行區(qū)工程、瑞金機(jī)場等機(jī)場項(xiàng)目，開工建設(shè)撫州機(jī)場、贛州黃金機(jī)場三期擴(kuò)建、吉安機(jī)場三期擴(kuò)建、宜春機(jī)場二期擴(kuò)建、上饒機(jī)場改擴(kuò)建等機(jī)場項(xiàng)目。建成共青城、瑞昌、修水、德興、浮梁、定南等一批通用機(jī)場項(xiàng)目，開工建設(shè)高安、安福、石城、橫峰等一批通用機(jī)場項(xiàng)目。

加快建設(shè)現(xiàn)代港口群

水運(yùn)方面，著力構(gòu)建“兩橫一縱多支”（“兩橫”指長江江西段、信江高等級航道，“一縱”指贛江高等級航道，“多支”指撫河、袁河、昌江等高等級航道）內(nèi)河高等級航道，加快建設(shè)以九江港、南昌港、贛州港為主體的現(xiàn)代港口群，高等級航道里程達(dá)到1200公里以上，形成現(xiàn)代化港口體系，規(guī)劃建設(shè)贛粵運(yùn)河。

建成贛江井岡山航電樞紐、萬安樞紐二線船閘工程，信江八字嘴航電樞紐、雙港航運(yùn)樞紐、界牌樞紐船閘改建工程、界牌至雙港渠化航道配套整治工程、雙港至褚溪河口湖區(qū)三級航道整治工程、宜春港樟樹港區(qū)河西作業(yè)區(qū)綜合碼頭等項(xiàng)目。開工并建成袁河航道提升工程、昌江航道提升工程、贛江龍頭山樞紐二線船閘、贛江贛縣五云-萬安樞紐庫尾三級航道整治工程、南昌港姚灣綜合碼頭工程等項(xiàng)目。

建成南昌東綜合客運(yùn)樞紐

重要樞紐方面，加快建設(shè)一批集約高效、無縫對接的公鐵空、公鐵水、江海直達(dá)等聯(lián)運(yùn)樞紐，打造“一核三極多中心”（打造南昌-九江國際性門戶樞紐，著力構(gòu)建贛州、上饒、贛西組團(tuán)全國性綜合樞）綜合交通樞紐布局。

建成南昌東、南昌昌北機(jī)場、九江（廬山）等綜合客運(yùn)樞紐，建成向塘鐵路樞紐、贛州港國際鐵路集裝箱中心、南昌鐵路口岸項(xiàng)目（二期）、上饒國際綜合物流園及高鐵物流基地、撫州海西綜合物流園、贛西（宜豐）國際物流園等項(xiàng)目；開工并建成贛州西、景德鎮(zhèn)、撫州東、萍鄉(xiāng)、鄱陽（贛東北）等綜合客運(yùn)樞紐，建成鷹潭中童和九牛灘、贛州五云港口、贛州機(jī)場等綜合貨運(yùn)樞紐項(xiàng)目。