西藏急需建材水泥 渝商快去淘金

　  青藏鐵路貨運(yùn)已經(jīng)開通8個(gè)多月，但至今為止，重慶還沒有發(fā)出一趟到拉薩的貨運(yùn)專列。昨天，來渝參加六省區(qū)市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會第21次會議的青藏鐵路公司總調(diào)度長張西青向重慶企業(yè)發(fā)出邀請：目前青藏鐵路貨運(yùn)并不太緊俏，希望渝商組織貨運(yùn)專列。

　　邀渝商組織貨運(yùn)專列

　　張西青說，西藏正在進(jìn)行大規(guī)模的城市建設(shè)，急需建材、水泥和食品等物資。

　　“重慶也有很多大水泥廠，而且又開通了進(jìn)藏的線路，應(yīng)該能分到西藏城市建設(shè)的蛋糕?！睆埼髑啾硎?，如果重慶企業(yè)組織貨運(yùn)專列，青藏鐵路公司將為渝商全方位開綠燈。

　　近期不加開青藏列車

　　重慶作為目前開通青藏鐵路的6座城市之一，自7月1日開通之日起，客源一直較火爆。但張西青昨日表示，重慶到拉薩的旅客主要是游客，易受時(shí)間季節(jié)的限制。如進(jìn)入11月，西藏地區(qū)氣候轉(zhuǎn)涼，進(jìn)藏旅客出現(xiàn)大幅度回落，每趟列車都達(dá)不到滿員。因此，暫時(shí)不考慮加開該線路列車。

　　“但西藏把重慶列入重要的鐵路交通網(wǎng)絡(luò)，在日喀則和林芝線路建成開通之后，將作為首推開通線路的城市之一?！睆埼髑嗤嘎墩f，拉薩到日喀則的鐵路明年7月前將開始建設(shè)，而拉薩到林芝的鐵路也將于“十一五”期間開建。

　　青藏鐵路無緣大提速

　　至于明年將進(jìn)行的鐵路第六次全國大提速，張西青表示，肯定會使重慶進(jìn)藏的列車縮短運(yùn)行時(shí)間，但與現(xiàn)在的48小時(shí)不會有太大的差距?！耙?yàn)榘凑找?guī)劃，重慶至拉薩之間只有西安至蘭州600公里的鐵路提速，而整條青藏線不在提速之列。”

　　張西青說，因?yàn)榍嗖罔F路有一段建在青藏高原的凍土上，雖然技術(shù)上已經(jīng)攻克了難關(guān)，但還需要用時(shí)間來進(jìn)行檢驗(yàn)。“觀測結(jié)束后，鐵路將按照其每小時(shí)140公里的設(shè)計(jì)時(shí)速運(yùn)行，而渝蘭（州）線建成后，青藏鐵路將改走該線，屆時(shí)，坐火車到拉薩將更快?！?/FONT>

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