節(jié)后開市即跳水!國內(nèi)電煤價格持續(xù)下滑 分析人士:還得跌
春節(jié)過后,全國各地陸續(xù)迎來氣溫回暖,曾一度受到關(guān)注的電煤緊缺問題,也早已緩解。
在美國德州因極端寒潮天氣而電價飛漲之時,我國電煤價格正步步下滑,期貨市場動力煤主力合約已一度低至600元/噸以下,回歸綠色區(qū)間。
電煤價格節(jié)后跳水
2月19日,國內(nèi)期貨市場上動力煤主力合約開盤再度走跌。此前,在春節(jié)后首個交易日眾多期貨品種飄紅的背景下,該主力合約18日收于602元/噸,下跌20元/噸,跌幅達3.22%,當(dāng)日盤中最低下探至595.2元/噸,這也是自2020年11月11日以來高位運行首次回歸至藍色價格區(qū)間。
不僅期貨市場價格向下。春節(jié)開市后,產(chǎn)地煤炭現(xiàn)貨價格也不容樂觀。
據(jù)榆林煤炭交易中心消息,2月18日產(chǎn)地多家煤礦恢復(fù)正常產(chǎn)運銷,共有28家煤礦下調(diào)價格,單次最高跌幅65元/噸。相比2月5日,榆林42家煤礦下調(diào)價格,累計降幅高達117元/噸。據(jù)稱,早在16日,就有消息稱部分電廠下調(diào)采購價格,最高跌幅85元/噸。隨著天氣的回暖,電廠下調(diào)采購價格并不是個例。此外,港口方面,春節(jié)假期間,大秦鐵路滿負(fù)荷運轉(zhuǎn),港口調(diào)入量保持高位水平,同時受大風(fēng)封航的影響,港口庫存上漲明顯。截至2月19日秦港煤炭庫存543.5萬噸,較月初相比上漲41萬噸。下游電廠仍以調(diào)運長協(xié)煤為主,現(xiàn)貨成交量較少,港口煤價繼續(xù)下行,目前秦港5500大卡動力煤主流平倉價640-650元/噸,較節(jié)前相比下跌15-20元/噸,并且仍有下行趨勢。
據(jù)太原煤炭交易中心消息,山東濱州某企業(yè)自備電廠2月19日起所有貧瘦煤下調(diào)30元/噸,陽信汽運煤下調(diào)50元/噸,這已是該電廠2月電煤接收價第8次下調(diào)。此前該企業(yè)2月17日起所有貧瘦煤下調(diào)30元/噸;2月13日起所有貧瘦煤下調(diào)40元/噸,北海電廠煙煤下調(diào)50元/噸……
“美國德州電價飆升主要是受當(dāng)?shù)睾庇绊?,與我國用電情況無關(guān)聯(lián)。節(jié)前動力煤現(xiàn)貨進入了加速下行通道。以秦皇島港5500大卡動力煤為例,2021年1月下旬開始煤價持續(xù)下行,截至2月10日秦皇島港5500大卡煤主流平倉價650元/噸,已累計下調(diào)280元/噸,降幅為31.1%?!弊縿?chuàng)資訊分析師張敏對證券時報·e公司記者表示,春節(jié)過后,煤炭供應(yīng)端趨向于寬松,再加上冬季用煤高峰期已過,后期煤炭市場會逐步進入下行通道。截至2月18日,秦皇島港5500大卡動力煤成交價格降至640元/噸左右。
市場仍存下行預(yù)期
2020末,受國內(nèi)多地寒潮天氣帶來的供暖需求激增,伴隨產(chǎn)地安全檢查等因素帶來的煤炭產(chǎn)量縮減,國內(nèi)動力煤價格一度出現(xiàn)瘋漲態(tài)勢,港口5500大卡動力煤價格一度達到1150元/噸的歷史極值。
而如今,隨著氣溫回暖,供應(yīng)恢復(fù),動力煤回落趨勢依然明顯。
張敏認(rèn)為,隨著產(chǎn)地煤礦的陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn),再加上進口煤的集中通關(guān),目前動力煤市場供應(yīng)端逐步趨向于寬松,需求端隨著氣溫的回升,需求最高峰已經(jīng)過去,后期現(xiàn)貨動力煤市場仍有下行預(yù)期,預(yù)計港口動力煤降至570-600元/噸附近后,隨著工業(yè)用電量的啟動,剛需的支撐,后期煤價繼續(xù)降幅空間有望逐步收窄。
英大期貨分析認(rèn)為,在國內(nèi)新冠肺炎疫情防控常態(tài)化、精準(zhǔn)化,國民經(jīng)濟企穩(wěn)向好并快速增長、煤炭供需格局趨于緊平衡的背景下,疊加1月份內(nèi)蒙古自治區(qū)煤炭產(chǎn)量9532萬噸,同比增長25%,秦皇島港等主要港口恢復(fù)動力煤價格發(fā)布,動力煤價格持續(xù)創(chuàng)出新低,5500大卡大同優(yōu)混18日已下跌至640元/噸附近;春節(jié)期間全國統(tǒng)調(diào)電廠煤炭庫存成功累庫,可用天數(shù)穩(wěn)步提升;港口庫存穩(wěn)步提升,與去年同期水平接近;2月3日六大電廠煤炭庫存可用25.51天,預(yù)計未來三周動力煤期現(xiàn)貨價格均將在藍色區(qū)間震蕩運行。
瑞達期貨認(rèn)為,目前,全國重點電廠存煤已經(jīng)恢復(fù)至去年同期水平,而沿海電廠日耗下降較多,可用天數(shù)提高。隨著全國范圍內(nèi)氣溫繼續(xù)回升,居民取暖用電需求轉(zhuǎn)弱,季節(jié)性用電用煤高峰宣告結(jié)束,采購積極性明顯弱化。截至2月9日,秦皇島港煤炭庫存為511萬噸,曹妃甸煤炭庫存量為294.4萬噸,京唐港煤炭庫存量為345.5萬噸,環(huán)渤海三港的總庫存為1150.9萬噸,廣州港煤炭庫存322.7萬噸。雖然目前動力煤港口庫存依舊處于低位,但已經(jīng)開始有累計的跡象。目前產(chǎn)地煤炭供應(yīng)穩(wěn)定,而且下游需求在減弱。受原地過年影響,節(jié)后工業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)速度比往年要快一些,但工業(yè)方面的用電不會有很明顯的變動。出于保供需要,上游主力煤礦繼續(xù)生產(chǎn),鐵路和港口正常發(fā)運,整體供應(yīng)呈現(xiàn)穩(wěn)中有增。隨著采暖期進入尾聲,居民用電負(fù)荷將持續(xù)下降。電廠日耗繼續(xù)回落,目前多數(shù)電廠維持剛性補庫節(jié)奏,在長協(xié)煤和進口煤補充下,電企采購市場煤意愿較低。動力煤需求將繼續(xù)回落,價格也將繼續(xù)回調(diào)。
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