最長隧道“勝利”進(jìn)天山

當(dāng)北京市氣溫已是近30攝氏度時(shí)，在新疆維吾爾自治區(qū)巴音郭楞蒙古自治州和靜縣烏拉斯臺查汗村還得穿件厚外套。距離301省道不遠(yuǎn)處，拉運(yùn)材料和混凝土的“雙頭”膠輪車進(jìn)進(jìn)出出，這里是烏（魯木齊）尉（犁）高速公路天山勝利隧道出口端的建設(shè)現(xiàn)場。

2019年，連接烏魯木齊至尉犁縣的烏尉高速公路正式開工，該項(xiàng)目也是交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目，控制性工程天山勝利隧道全長22.11公里，是目前世界上最長的高速公路隧道。

“平均海拔3000米，冬季最低氣溫可達(dá)零下40攝氏度，同時(shí)還要面臨各種復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境考驗(yàn)，施工難度可想而知?！敝袊唤ㄐ陆疄跷竟钒黀PP項(xiàng)目6標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李亞隆介紹，天山勝利隧道名字源于該隧道所穿越的天山勝利達(dá)坂，這里海拔高、氣溫低、氧氣稀薄、地質(zhì)條件復(fù)雜，尋常的施工問題被放大數(shù)倍。

但對李亞隆而言，面對如此規(guī)模的項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)，最大的問題還是進(jìn)度問題?！俺Ｒ?guī)隧道施工一般1年掘進(jìn)約1公里，如果采用常規(guī)的獨(dú)頭掘進(jìn)（從隧道進(jìn)出口分別掘進(jìn)），天山勝利隧道施工周期達(dá)10年之久，要在保證質(zhì)量安全的前提下加快施工進(jìn)度，就得想盡辦法增加施工作業(yè)面?！崩顏喡〗榻B。

要說快，隧道掘進(jìn)機(jī)夠快，能不能運(yùn)用隧道掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行開挖呢？帶著這樣的思考，建設(shè)者們開始尋求具體實(shí)施方案?！拔覀冄埩诵袠I(yè)專家，開了30多次的方案討論會，最終確定‘TBM（隧道掘進(jìn)機(jī)）中導(dǎo)洞＋主洞鉆爆法組合工藝’的施工方案。這個(gè)方案是世界首創(chuàng)，可以說很大膽，充滿了未知，也充滿了期待?！敝袊唤ㄐ陆疄跷竟钒黀PP項(xiàng)目6標(biāo)項(xiàng)目總工程師毛錦波說。

按照設(shè)計(jì)方案，建設(shè)團(tuán)隊(duì)采用“三洞＋四豎井”施工法，利用TBM掘進(jìn)機(jī)在中間服務(wù)隧道快速掘進(jìn)的優(yōu)勢，為左右雙主洞開辟輔助工作面，主洞高峰期可實(shí)現(xiàn)6個(gè)工作面同時(shí)施工，實(shí)現(xiàn)長隧超短打，節(jié)約工期約5年，預(yù)計(jì)2025年貫通。

“萬事開頭難，雖然前期確定了‘三洞＋四豎井’的建設(shè)模式，但具體施工中需綜合考慮安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本等多方因素，如何找到最佳施工組織方案極為重要?！泵\波介紹，經(jīng)過兩個(gè)多月的日夜奮戰(zhàn)，通過線性方程擬合，最終確定800米的隧道施工最優(yōu)間隔距離。截至目前，天山勝利隧道出口端TBM服務(wù)隧道累計(jì)進(jìn)尺2.6公里，月均進(jìn)尺達(dá)到了350米，并創(chuàng)造了月進(jìn)尺500.2米的施工紀(jì)錄，左右洞均已掘進(jìn)1.2公里。

烏尉高速公路建成后，將打通南北疆交通運(yùn)輸屏障，烏魯木齊至庫爾勒駕車時(shí)間可縮短4個(gè)小時(shí)左右，對于推動新疆絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)，促進(jìn)南疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展和區(qū)域優(yōu)勢資源開發(fā)具有重要意義。