武漢：2020年非法采砂案件下降七成多

“2020年，武漢全年共查獲非法采砂案件17起，較2019年同期（110起）下降75%，降幅明顯。抓獲犯罪嫌疑人62人，已移送起訴35人，查獲涉砂船舶26艘（采砂泵船4艘、運砂船22艘）、江砂4.5萬噸?！?021年2月4日，長江日報記者從長航武漢警方獲悉，過去一年武漢在打擊盜采江砂方面，成效明顯。

江砂和海砂都是重要的礦產資源。非法采砂，是指在河道中，違反礦產資源法的規(guī)定，未取得采礦許可證擅自采礦。自2016年非法采砂“入刑”以來，長江航運公安局武漢分局協(xié)同海事等水上執(zhí)法部門聯動執(zhí)法，加大打擊非法采砂的力度。

暴利是犯罪分子鋌而走險的關鍵誘因?！艾F在采砂船里的吸砂泵多是貨船改裝的‘隱形吸砂泵’，改造成本僅幾十萬。在暴利的誘惑下，犯罪分子不惜鋌而走險?！鞭k案民警告訴記者。

非法采砂案件，往往與涉黑案件交織在一起，辦案難度極大。2019年12月24日22時許，長航武漢警方在嘉魚縣長江大堤抓捕非法采砂犯罪嫌疑人史某時，從其駕駛的汽車上搜出自制手槍兩支、子彈3發(fā)。警方連夜在其家中查獲仿制槍支1支，疑似槍支加工工具一批。

2020年1月6日，該案被公安部列入“長江干線水域突出治安問題綜合整治工作”第一批督辦案件。目前，該宗案件已到案12人。

根據統(tǒng)一部署，長江航運公安局武漢分局持續(xù)開展打擊非法采砂專項行動，形成打擊非法采砂的高壓態(tài)勢。

警方介紹，非法采砂不僅影響行洪、航運安全和生活取水水質，也影響水生物的繁衍生息，甚至造成堤岸崩塌。

“非法采砂留下的砂坑，會形成水流漩渦，威脅船只航行安全。采砂會導致水中懸浮物增加，造成水質變差，威脅沿岸居民的飲水安全。江中泥沙是長江水生物的主要繁殖棲息地，非法采砂嚴重破壞了長江生態(tài)。”辦案民警介紹。

2020年12月22日，提請全國人大常委會會議審議的長江保護法草案三審稿，已對違法采砂加大處罰力度。草案提出，在長江流域未依法取得許可從事采砂活動，或者在禁止采砂區(qū)和禁止采砂期從事采砂活動的，由縣級以上人民政府水行政主管部門或者流域管理機構責令停止違法行為，沒收違法所得以及用于違法活動的船舶、設備、工具，并處違法所得一倍以上十倍以下罰款。已經取得河道采砂許可證的，吊銷許可證。