大連建設(shè)國內(nèi)首座海上地錨懸索式跨海大橋

　　中國國內(nèi)首座海上地錨懸索式跨海大橋日前在大連市重點(diǎn)工程——南部濱海大道建設(shè)中順利推進(jìn)，跨海大橋占總工程投資的近80%，建成后將猶如一條巨龍穿越星海灣，為城市南部打通一條重要的交通動(dòng)脈。為保證工程進(jìn)度，春節(jié)假期到現(xiàn)在，大橋各施工單位一直堅(jiān)持施工，搶抓工期，力爭讓大橋早日挺起“龍頭”。

　　在大連星海灣離岸線不到2公里的海面上，眾多駁船、大型吊車和六百多名工人正在忙碌施工。大橋從去年下半年開工以來，已經(jīng)在海面上陸續(xù)打下近400根樁基，一艘大型挖泥船已經(jīng)挖出泥石30萬立方米。為降低施工對(duì)海床造成的影響，減少近海污染，施工單位投入大量資金，采取多種措施保護(hù)岸線資源。中交一航局南部濱海大道工程一標(biāo)段項(xiàng)目副經(jīng)理張培楊說：“我們?cè)跇痘屯谀嗍┕て陂g，我們?cè)谥車佋O(shè)了攔污鏈，把淤泥和砂石產(chǎn)生的污染控制在防污鏈以內(nèi)，減少對(duì)外海的影響?！?/FONT>