汝郴高速建世界第一大跨徑高墩四塔混凝土斜拉橋

　　正在修建中的汝（城）郴（州）高速公路赤石特大橋，為世界同類型橋梁世界第一大跨徑高墩多塔混凝土斜拉橋。主橋長1470米，是一座四塔預應力混凝土雙索面斜拉橋，索塔采用雙曲線造型，為世界首創(chuàng)。大橋中段4個橋墩間的跨徑每個都達到380米，在世界同類型橋梁位居第一。

　　汝郴高速公路修筑為期4年，是廈門至成都高速公路在湖南境內(nèi)的一段，是連貫我國東、中、西部地的重要戰(zhàn)略通道。起于汝城縣熱水鎮(zhèn)百擔丘村東，終于郴州市蘇仙區(qū)，主線全長112.3km，項目概算投資96.4億元。

　　該項目全線共設置互通式立體交叉6處，橋梁86座，其中特大橋7座，高墩柱橋梁17座，4座特大橋橋墩高達100米~180米不等，19合同段赤石特大橋擬采用的四塔斜拉橋方案，橋塔高近290米；隧道29座，其中長隧道9座，連拱隧道3座。全線橋隧長度合計約占線路總長的52%。沿線地勢起伏大，相對高差最高達410米，有2處10km以上長大縱坡路段。由于地形艱險，施工進場便道條件艱險，尤其是五一村大橋與五一村隧道進場便道均位于山崖絕壁之上。工程地質條件復雜，存在大量滑坡、巖溶、塌陷、斷層和采空區(qū)等不良地質地段；施工條件惡劣，汝城為全省降雨中心，冰凍、大霧現(xiàn)象嚴重。相當部分隧道附近無理想的棄碴場，棄碴困難。汝郴高速公路是湖南省已建和在建高速公路中施工難度最大、工程最復雜的一條全程山區(qū)高速公路。