三一專利申請數(shù)年增50%
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近日，三一重工總裁向文波捧回了一個(gè)大紅的證書，三一重工“工程機(jī)械技術(shù)創(chuàng)新平臺建設(shè)”獲得國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，成為我國工程機(jī)械行業(yè)唯一獲此殊榮的企業(yè)。
據(jù)三一集團(tuán)研究總院科研管理部副部長肖樂介紹，高鐵板式無碴軌道在軌道板與混凝土底座之間需要填充一層瀝青水泥砂漿墊層，以支撐軌道板、減少震動。干混砂漿是瀝青水泥砂漿的主要原材料，其配比精度要求很高，但由于長期以來無法實(shí)現(xiàn)精確計(jì)量和有效混合，國內(nèi)外在高鐵干混砂漿專用生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域一直處于空白。從2009年2月份開始，三一聯(lián)合中鐵二局研發(fā)制造出世界首創(chuàng)的高鐵專用干粉砂漿攪拌站。瀝青水泥砂漿車已投放市場200余臺，參與12條高鐵客運(yùn)專線建設(shè)，市場占有率高達(dá)65％。
據(jù)悉，三一重工自創(chuàng)建之初，就啟動工程機(jī)械技術(shù)創(chuàng)新平臺建設(shè)。截至2010年12月31日，三一專利申請總數(shù)已達(dá)2441件，授權(quán)1356件，年均增幅為50%。去年三一的專利申請數(shù)已居中國工程機(jī)械行業(yè)第一名。2010年，三一集團(tuán)的銷售收入跨上500億元臺階，成為中國工程機(jī)械行業(yè)里利潤最高、市值首家過千億元規(guī)模的上市公司。
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