浙江:象山港大橋接線工程轉(zhuǎn)入上部構(gòu)造施工階段

　　近日，象山港大橋接線工程首聯(lián)混凝土現(xiàn)澆箱梁順利完成澆筑，這標(biāo)志著象山港大橋接線工程正式轉(zhuǎn)入上部構(gòu)造施工階段。

　　象山港大橋及接線工程全長(zhǎng)47公里，其中跨越象山港的橋長(zhǎng)6.7公里，南北兩岸接線長(zhǎng)40.3公里，于2008年12月底開工建設(shè)。目前，大橋完成鉆孔灌注樁388根，其中，主橋完成78.4%，引橋完成74.1%；完成全部660根鋼管樁制作及打設(shè)。連接線完成路基開挖119.4萬方，路基填筑75.5萬方，隧道上臺(tái)階開挖3209米。據(jù)悉，此次順利澆筑的首聯(lián)箱梁位于云龍互通立交橋G匝道，上跨云龍互通A匝道、B匝道路基以及甬臺(tái)溫復(fù)線，共澆筑混凝土246立方米。

　　據(jù)介紹，為保證該聯(lián)現(xiàn)澆箱梁施工的順利進(jìn)行，施工單位中鐵大橋局克服雷雨季節(jié)澆筑的困難，4月初即著手現(xiàn)澆梁各項(xiàng)籌備工作，在施工方案的制定、地基處理、模板安裝等各項(xiàng)工序的工前檢查、過程控制等方面取得了較好的效果。