石家莊:中華北大街高架橋架起第一根梁 工程近半

　　8日上午9時許，隨著兩部吊車的轟鳴作業(yè)，石家莊中華北大街（聯(lián)盟路-石太高速）改造工程高架工程第二標段開始架設第一根梁，這也是中華北大街高架工程架起的第一根梁。

　　8日上午9點，在中華北大街與新苑路交叉口附近的施工現(xiàn)場上，記者看到，在54號-55號橋墩兩側分別停著一輛吊車，吊車下面放著一根長30米、重58噸的T形梁，幾個工人師傅正把兩輛吊車的吊繩分別固定在梁的兩側。9點05分，隨著指揮人員的一聲哨響，隆隆的馬達聲響起，兩輛吊車同時啟動，伸出巨臂，隨著哨聲有節(jié)奏地將梁慢慢吊起。1米、2米……8米，很快，梁吊到了與橋墩同等的高度。這時，又是一聲哨響，兩輛吊車開始慢慢地調(diào)整方向，對準橋墩蓋梁上的對接點，9點09分，僅用4分鐘，這根梁就成功落位。

　　“這是二標段開始架設第一根梁，一跨需吊裝15根這樣的梁?！痹摌硕雾椖拷?jīng)理田鳳嶺指著兩個橋墩之間說，這一跨有30米，而最長的一跨則有40米。他表示，開始架設T梁，是工程由下部結構轉向上部結構的一個轉折。

　　同時，他介紹，二標段由中鐵十五局七公司城建，標段全長1287.5米，橋寬25米，為雙向六車道，工程內(nèi)容包含了橋梁、道路、排水等。目前，T梁預制已經(jīng)完成80%,預計22日左右，T梁就將全部預制完成。

　　從5月20日正式施工至今，僅僅48天的時間，第一根梁就開始架設，工程進展可謂迅速。對此，石家莊市城投集團副總經(jīng)理劉彥嶺介紹，截至8日，中華北大街（聯(lián)盟路-石太高速）改造工程已完成總投資的48%,“與去年槐安路高架橋的建設速度相比還要快一些。”他說，這一方面得益于充分的施工方案準備，另一方面此次負責承建中華北大街高架橋的三個標段的工程方都有去年修建槐安路高架橋的經(jīng)驗，成功經(jīng)驗的運用也使得工程進展順利。

　　他介紹，截至目前，1標段-3標段共計完成樁基混凝土澆筑1287根，占全部工程量的69%,T梁預制完成1300片，占全部工程量的80%,承臺混凝土澆筑完成147個，占全部工程量的39%,墩柱施工完成164個，占全部工程量的35%,蓋梁完成9個，占全部工程量的6%.

　　“不過，下一階段，馬上就要進入主汛期了，同時還面臨著不少拆遷問題，加上天氣炎熱等等，影響因素很多。”他表示，下一步，他們將努力克服工程進展中面臨的各種影響因素，預計7月中上旬，主汛期來臨之前，計劃能夠進行三標段太平河鋼筋梁的吊裝工作，爭取按計劃盡早完成中華北大街的改造工程。

　　■工程鏈接

　　中華北大街（聯(lián)盟路-石太高速）改造工程南起聯(lián)盟路以南約500米，向北沿現(xiàn)狀中華北大街線位，經(jīng)聯(lián)盟路、北二環(huán)、譽宏路、新苑路、趙佗路、北石津渠、石環(huán)輔道、太平河、石太高速、終止于石太高速以北約400米處，路線全長4490.525米，其中，橋梁段長約3456.2米。

　　工程采用“高架快速路+地面輔道”形式，其中，高架橋全線擬采用雙向六車道，地面道路在北二環(huán)以南采用雙向四車道加人行道四幅路形式，北二環(huán)至石太高速之間采用雙向六車道加非機動車道加人行道四幅路形式?？偨ㄔO費用約為9.5億元，施工工期為5個月，工程分為三個標段進行。