青海:察格高速大橋應(yīng)用“布袋樁”抗鹽腐

　　一種由布袋裹體混凝土灌注樁基礎(chǔ)（簡稱“布袋樁”）施工新工藝，日前在青海察格高速公路跨線橋上一舉試樁成功。該工藝的試驗成功，為今后柴達(dá)木盆地鹽湖乃至全國重鹽漬土地區(qū)的橋梁建設(shè)提供了技術(shù)支撐。

　　察格高速公路位于我國最大的鹽湖察爾汗鹽湖湖畔，大部分路段處于重鹽漬土地區(qū)。經(jīng)專家考證，鹵水對混凝土和鋼筋的浸蝕破壞每年可達(dá)5厘米以上。

　　在青海省交通廳、察格項目辦大力支持下，中交一勘院提出把樁基礎(chǔ)改為布袋樁（即在樁基礎(chǔ)混凝土外邊裹上由隔水防腐特殊材料制作的布袋，隔斷混凝土與鹵水的接觸，從而延長混凝土的使用壽命）的設(shè)想，但大孔徑布袋樁在全國施工中還沒有過先例，在鹽湖地區(qū)高速公路橋梁樁基礎(chǔ)上更是首次應(yīng)用。其難點在于如何能把直徑1.5米、長三四十米的布袋沉入孔中？又如何能讓布袋在孔中撐開？幾十米高的鋼筋籠怎樣才能下到孔底？如何在實際操作過程中避免布袋破損等等。

　　擔(dān)任施工的云南陽光道橋公司項目部組織工程技術(shù)和試驗研究人員，對布袋施工工藝和方法進(jìn)行反復(fù)探索試驗，終于在2009年9月成功將布袋在模擬鉆孔內(nèi)展開。

　　為確保試樁成功，他們反復(fù)研究施工方案，專門制作了絞盤，對布袋下墜的配重、排氣用的鋼管、抽水用鋼管進(jìn)水孔等，都進(jìn)行了仔細(xì)計算；并對抽水機(jī)、污水泵、發(fā)電機(jī)等做了備份，對施工工序和細(xì)節(jié)，都分工明確，責(zé)任到人。5月22日，察格高速公路工地整個試樁過程一氣呵成，試驗成功！

　　目前，云南陽光道橋公司準(zhǔn)備把這項新技術(shù)、新工藝推廣運用在察格高速公路B標(biāo)項目兩座大橋69根混凝土灌注樁中。