合福鐵路安徽段將于4月動(dòng)工建設(shè)
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作為安徽省首條南北鐵路大動(dòng)脈,343公里的合肥至福州鐵路安徽段將在下月開建,計(jì)劃2014年3月底竣工。
據(jù)了解,合福鐵路從合肥火車南站引出,途經(jīng)巢湖、無(wú)為,與廬銅鐵路共建長(zhǎng)江大橋越江至銅陵,經(jīng)南陵、涇縣、績(jī)溪、黃山進(jìn)入江西婺源,終點(diǎn)至福建福州站,線路正線全長(zhǎng)806公里,估算總投資1098億元。其中,合福鐵路在安徽省境內(nèi)新建正線全長(zhǎng)343公里,建設(shè)資金為264.5億元。
合福鐵路安徽段經(jīng)過(guò)合肥、巢湖、銅陵、蕪湖、宣城和黃山六市,除了始發(fā)站合肥火車南站外,沿途還設(shè)長(zhǎng)臨河、巢湖、無(wú)為、銅陵北、南陵、涇縣、旌德、績(jī)溪北和黃山北9個(gè)車站。
合福鐵路安徽段施工招投標(biāo)本月初已開始啟動(dòng),該鐵路計(jì)劃下月開工,項(xiàng)目總工期為48個(gè)月,將于2014年3月31日竣工。這條縱貫我省六市的鐵路大通道,未來(lái)不僅將合肥至福州鐵路時(shí)間壓縮至4小時(shí),而且通過(guò)合蚌客運(yùn)專線、銜接上京滬高鐵,構(gòu)筑了北京至福州的快速鐵路通道。
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