美國、拉美、歐洲、日本、韓國、中國等工程機(jī)械熱門市場掃描

　　在最近一屆在滬舉行的中國國際工程機(jī)械展覽會上，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會秘書長俞琚發(fā)表了工程機(jī)械熱門市場掃描的專題文章，對全球工程機(jī)械市場進(jìn)行了宏觀評述。

　　美國工程機(jī)械市場下滑

　　世界第一位置仍難撼動

　　目前美國經(jīng)濟(jì)面臨的現(xiàn)實情況是經(jīng)濟(jì)快速擴(kuò)張暫告一段落，經(jīng)濟(jì)增長放緩，住宅市場持續(xù)低迷。美國的GDP、消費者信心指數(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)指數(shù)、工程建設(shè)總量、新建家庭住房等均呈下降趨勢；公共項目建設(shè)、高速公路及街道建設(shè)等呈不規(guī)律增減。去年經(jīng)濟(jì)指標(biāo)指數(shù)有抬頭趨向，但不明顯，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為2008年美國經(jīng)濟(jì)沒走出低迷狀態(tài)，2009年有所好轉(zhuǎn)。即便如此，美國仍然是世界第一大工程機(jī)械市場，并且出口市場保持旺盛。

　　拉美地區(qū)或成工程機(jī)械新興市場

　　近年來，以巴西為代表的拉美經(jīng)濟(jì)增長迅速，拉美地區(qū)已成為世界經(jīng)濟(jì)新的增長動力。伴隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長，拉美地區(qū)對工程機(jī)械的需求也是水漲船高，巴西正在實施加快發(fā)展計劃；秘魯成為拉美地區(qū)GDP增長的排頭兵；阿根延、智利的GDP與工程機(jī)械銷售同比增長；墨西哥也正在實施基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃。

　　歐洲工程機(jī)械產(chǎn)銷量大平穩(wěn)小起伏

　　預(yù)計近兩年西歐大多數(shù)國家GDP增速將明顯放緩，波羅的海沿岸國家將結(jié)束高增長。

　　2005年前歐洲工程機(jī)械產(chǎn)量每年沒有太大變化，從2006年開始?xì)W洲工程機(jī)械產(chǎn)量開始穩(wěn)步增長，2007年經(jīng)歷了一季度的小幅下挫，但二季度又開始小幅回升。2007年，歐洲工程機(jī)械總產(chǎn)值為310億歐元(約合3303億元人民幣)，同比增長19%。相關(guān)人士預(yù)測，2008-2010年，歐洲工程機(jī)械產(chǎn)量將繼續(xù)放緩。

　　在歐洲的建設(shè)項目中，建筑物翻新占所有建設(shè)項目的比例最大，達(dá)35%；其次是新開工住宅項目，占25%；公路、鐵路、橋梁等建設(shè)項目占21%；新建非住宅類項目占19%。歐洲5大工程機(jī)械市場分別為意大利、德國、英國、法國、西班牙，在2007年這5大工程機(jī)械市場的銷售額均保持正增長，意大利銷售額為35億歐元，同比增長11%；德國銷售額為35億歐元，同比增長27%；英國銷售額31億歐元，同比增長20%；法國銷售額為22億歐元，同比增長11%；西班牙銷售額為11.6億歐元，同比增長10%。去年意大利、德國和法國工程機(jī)械銷售額同比增長率將分別達(dá)到2%、5%、2%；而英國將同比下降1%，西班牙則沒有增長。

　　目前歐洲的商業(yè)信心指標(biāo)雖然呈現(xiàn)下滑，但仍高于歷年平均水平；工程機(jī)械從業(yè)人員對未來的銷售情況作出了相對悲觀的預(yù)測；愛爾蘭、西班牙等國家市場變化較大。

　　去年總體來看，西歐工程機(jī)械市場下滑，意大利、西班牙、英國均表現(xiàn)欠佳，法國有所增長，東歐繼續(xù)保持了增長勢頭。愛爾蘭、西班牙、英國等國家工程機(jī)械銷量受住房市場低迷影響開始顯現(xiàn)。全年包括挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、挖掘裝載機(jī)、滑移裝載機(jī)、自卸車和平地機(jī)在內(nèi)的鏟土運輸機(jī)械整體銷量在上年的基礎(chǔ)上保持5%左右的增長，而今年將出現(xiàn)3%的負(fù)增長。

　　海外市場支撐日本工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)[Page]

　　雖然近幾年日本經(jīng)濟(jì)增長逐年放緩，但是這并沒有對日本工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生重大負(fù)面影響。日本工程機(jī)械企業(yè)實力雄厚，其工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)過20世紀(jì)90年代末的蕭條后，2001年開始穩(wěn)步回升，到2006年達(dá)到歷史最好水平。

　　日本之外的工程機(jī)械市場支撐了日本工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。到2003年，日本工程機(jī)械出口額占到總銷售額的54.1%，之后這個比例逐年遞增，2007年日本工程機(jī)械出口額已經(jīng)占到總銷售額的69.1%。出口占比大也是日本本國經(jīng)濟(jì)放緩對日本工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)影響不大的重要原因。日本工程機(jī)械的主要出口地區(qū)包括西歐、美洲和亞洲，另外，中東地區(qū)、東歐、非洲和大洋洲亦有少量出口。

　　韓國工程機(jī)械市場預(yù)測保持樂觀

　　韓國兩年前工程建設(shè)總投資就高達(dá)1150億美元，其公路、鐵路、港口、住宅等建設(shè)投資均有增加。當(dāng)年韓國工程機(jī)械總產(chǎn)值達(dá)到65億美元，產(chǎn)量達(dá)到78718臺，銷量77787臺。韓國國內(nèi)工程機(jī)械銷售額為16億美元，出口額達(dá)47.5億美元，出口額占到韓國工程機(jī)械總銷售額的76%。韓國本國對工程機(jī)械的需求有限，海外市場一直以來都是韓國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的生命線。

　　業(yè)內(nèi)人士對韓國工程機(jī)械市場預(yù)測樂觀，去年韓國工程機(jī)械達(dá)到90000臺，同比增長13.6%。國內(nèi)銷量達(dá)到20500臺，同比增長11.2%；出口銷量達(dá)到68400臺，同比增長15.3%。有兩大因素促進(jìn)韓國工程機(jī)械銷售：一方面，韓國本土建設(shè)項目增多，而且韓國政府出臺了一系列保護(hù)國內(nèi)制造業(yè)的政策，例如增加設(shè)備進(jìn)口稅以促進(jìn)國產(chǎn)產(chǎn)品銷售；另一方面，全球新興工程機(jī)械市場將帶動對韓國起關(guān)鍵作用的出口市場。

　　中國工程機(jī)械企業(yè)集群已經(jīng)成為世界工程機(jī)械市場最具競爭力的一支勁旅

　　在國內(nèi)外兩個市場旺盛需求的拉動下，中國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展迅速，全行業(yè)產(chǎn)銷旺盛。目前中國工程機(jī)械發(fā)展呈現(xiàn)五大特點：

　　增長幅度加大。產(chǎn)品銷售額的增長和出口額的增長雙雙創(chuàng)下歷史新高，企業(yè)盈利情況大大好轉(zhuǎn)，一批骨干企業(yè)的實力和經(jīng)營水平有所提高。

　　國際化水平提高。中國工程機(jī)械企業(yè)開拓國際市場的積極性高漲，出口的大幅增長成為拉動銷售額增長的重要因素；在外資企業(yè)繼續(xù)在華投資兼并、開拓業(yè)務(wù)的同時，一些中國企業(yè)也開始在北美、中東、澳大利亞、東南亞等地投資辦廠，如三一重工在北美建立了研發(fā)生產(chǎn)基地、柳工在印度建立裝載機(jī)生產(chǎn)廠等。

　　企業(yè)兼并重組，異地建廠方興未艾。徐工、中聯(lián)、三一、柳工、廈工等企業(yè)紛紛北上建立分廠或收購企業(yè)，中國工程機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營格局正在發(fā)生改變。兼并的結(jié)果是擴(kuò)大了企業(yè)的規(guī)模和產(chǎn)品范圍，異地建廠的目的是更靠近用戶和原料地，降低成本，提高競爭力。

　　緊跟市場需求，企業(yè)新產(chǎn)品開發(fā)加速。由于中國高速鐵路建設(shè)和大型項目施工的需求拉動，以大噸位履帶式起重機(jī)和旋挖機(jī)為代表的多種新產(chǎn)品開發(fā)速度加快，企業(yè)自主創(chuàng)新能力有所提高，以小型挖掘機(jī)為代表的小型多功能機(jī)械發(fā)展速度也很快。

　　配套件供應(yīng)問題突出，引起全行業(yè)重視。市場迅速擴(kuò)張，部分核心配套件供應(yīng)嚴(yán)重不足的問題隨之而來，成為產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的主要瓶頸。目前，中國工程機(jī)械全行業(yè)對此已進(jìn)行深入的探討，并積極尋求多方面解決辦法，對于發(fā)展中出現(xiàn)的不平衡問題，還是要用發(fā)展來解決。