“湖南第一跨”正式合龍 兩組橋墩距離152米
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11月30日上午，車站北路瀏陽(yáng)河大橋橋面正式合攏。橋面的縫隙被工人們用灌漿的水泥填平
享有“湖南第一跨”美譽(yù)的車站北路瀏陽(yáng)河大橋明年春節(jié)前全面通車。30日上午11時(shí)18分，湖南省建工集團(tuán)通過三一拖泵將26立方米預(yù)拌混凝土輸送到最后合龍段，備受長(zhǎng)沙市民關(guān)注的瀏陽(yáng)河大橋正式合龍。長(zhǎng)沙市車站北路工程建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)張建德透露，從現(xiàn)在開始用兩個(gè)月時(shí)間集中完成橋面施工，確保瀏陽(yáng)河大橋明年春節(jié)前全面竣工通車。
車站北路瀏陽(yáng)河大橋?yàn)槟媳毕蚩绾哟髽?，它由東西兩座結(jié)構(gòu)和體量相等的橋梁合為一座特大橋，兩座橋梁在南北大堤內(nèi)側(cè)約30米的地方各設(shè)一組共同的大橋墩，南北兩組橋墩之間距離152米，為湖南省同類跨河大橋之最?！遍L(zhǎng)沙市開福區(qū)瀏陽(yáng)河大橋建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人羅規(guī)福介紹，盡管規(guī)劃建設(shè)中的瀏陽(yáng)河大橋造型簡(jiǎn)潔樸實(shí)，但由于河流中間沒有橋墩，從遠(yuǎn)處看，建成后的瀏陽(yáng)河大橋好像是“一跨過河”的大橋。
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