中鐵十三局:巴新鐵路項(xiàng)目創(chuàng)下單日鉆孔樁20根施工記錄

　　擔(dān)負(fù)巴新鐵路ZH-07標(biāo)施工的中國(guó)鐵建中鐵十三局一公司，鉆孔樁施工快速，創(chuàng)下日鉆孔樁20根的施工記錄。截止目前，1828根樁基礎(chǔ)已完成1435根，在全線25個(gè)標(biāo)段綜合檢查評(píng)比中獲得甲等。

　　巴新鐵路ZH-07標(biāo)段全長(zhǎng)27.2公里，主要工程包括6261.5米全線最長(zhǎng)的教來(lái)河特大橋和1356.65米的跨京通線特大橋，需鉆孔樁1828根。

　　為確保11月份前計(jì)劃完成1828根樁基礎(chǔ)施工目標(biāo)，項(xiàng)目部加大技術(shù)力量配備力度，由8名主管工程師分成兩組，具體負(fù)責(zé)每天的施工計(jì)劃落實(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行旁站監(jiān)控制，以此確保鉆孔樁施工質(zhì)量達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。施工中，五臺(tái)旋挖鉆機(jī)和一臺(tái)反循環(huán)鉆機(jī)同時(shí)作業(yè)，24小時(shí)人歇機(jī)不停，從鉆機(jī)開(kāi)鉆到混凝土灌注成樁，再到鉆機(jī)移位定樁開(kāi)鉆，每道工序緊密銜接，每個(gè)循環(huán)一般不超過(guò)7小時(shí)，力保平均每天成樁15根。鉆孔樁施工的快速推進(jìn)，極大地調(diào)動(dòng)起全員施工生產(chǎn)的積極性，有效地促進(jìn)了其他各項(xiàng)施工的順利開(kāi)展，通過(guò)努力已完成承臺(tái)112個(gè)、橋墩92個(gè)、路基土石方80余萬(wàn)立方米，施工進(jìn)度和質(zhì)量贏得業(yè)主的高度評(píng)價(jià)，成為全線學(xué)習(xí)的樣板。