合肥:武警交通六支隊(duì)完成中國(guó)首條高速公路改建工程

　　9月14日,經(jīng)過武警交通六支隊(duì)等單位近三年的施工，我國(guó)首條水泥混凝土高速——合(肥)寧(南京)高速公路改建工程于近日全線完工，為安徽連接長(zhǎng)三角地區(qū)的主要通道拓寬、加速，有力推進(jìn)了華東地區(qū)的交通發(fā)展。

　　合寧高速始建于1986年10月,1991年4月全線通車,是國(guó)內(nèi)最早、當(dāng)時(shí)里程最長(zhǎng)的一條水泥路面高速公路。由于其獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，使其成為“長(zhǎng)三角”聯(lián)絡(luò)華中、西南部分省市的交通大動(dòng)脈。但是,近年來(lái)，合寧高速路面損壞嚴(yán)重,一度被戲稱為“補(bǔ)丁路”。 2003年3月，合寧高速正式進(jìn)行“白加黑”改造，即由原來(lái)的白色水泥路面升級(jí)為黑色瀝青路面，2006年9月又啟動(dòng)了“四改八”擴(kuò)建工程。

　　武警交通六支隊(duì)總工程師高飛介紹說(shuō)，為確保施工質(zhì)量和進(jìn)度，他們主要采取半幅改造、半幅通行的方式，不間斷作業(yè)。官兵們發(fā)揚(yáng)頑強(qiáng)拼搏、善打硬戰(zhàn)的作風(fēng)，聯(lián)合專家科技攻關(guān)，在最短的時(shí)間內(nèi)拿下了合寧高速改建工程中的一塊“硬骨頭”——小西沖鋼箱梁立交橋鋪設(shè)，填補(bǔ)了安徽省公路施工史上一項(xiàng)空白。