四川鐵路建設(shè)上半年完成投資78.3億元
據(jù)了解,達(dá)成鐵路擴(kuò)能改造遂成段6月30日開行客車,達(dá)成復(fù)線東段7月2日開通,襄渝二線臨巴溪至三匯鎮(zhèn)段6月26日開通,貴陽樞紐客車外繞線6月30日開通,實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)。特別是達(dá)成鐵路擴(kuò)能改造工程遂成線時(shí)速200公里線路開通,標(biāo)志著我省正式進(jìn)入高速化、快速化、現(xiàn)代化鐵路時(shí)代。
自去年開始,成都集裝箱中心站、成都至都江堰鐵路、成綿樂鐵路等一大批鐵路項(xiàng)目陸續(xù)開工建設(shè),在建項(xiàng)目達(dá)到了10個(gè),總投資規(guī)模1088億元,根據(jù)鐵道部的安排,這些項(xiàng)目今年總投資為224.2億元,四川迎來了一個(gè)鐵路建設(shè)的高峰期。
根據(jù)安排,今年內(nèi)四川境內(nèi)計(jì)劃開工的鐵路項(xiàng)目達(dá)9個(gè),包括西成鐵路客運(yùn)專線、成渝客運(yùn)專線、成貴客運(yùn)專線、川藏鐵路等,鐵道部為此確定的投資計(jì)劃是84.9億,這樣一來,四川境內(nèi)全年的鐵路投資將突破300億元,這一數(shù)字打破了四川鐵路投資的歷史紀(jì)錄。這些鐵路項(xiàng)目建成后,四川的鐵路出川大通道將由現(xiàn)在的5條增至11條,成都將逐步確立全國重要的、西部最大的綜合交通樞紐地位。
(中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處)
編輯:
監(jiān)督:0571-85871667
投稿:news@ccement.com