深圳北站留仙大道高架橋20承臺完工
......
現(xiàn)場正在進行的承臺的施工
經過連續(xù)54天的艱苦奮戰(zhàn)，留仙大道高架橋已提交工作面的20座承臺的施工于6月28日晚順利完成，提前四天完成地鐵集團公司“百日勞動競賽”第一個責任目標，為高架橋上部結構的施工奠定了良好的基礎。
該項目部負責施工深圳北站交通樞紐范圍內的留仙大道和規(guī)劃西路工程，計劃2010年5月31日竣工。其中留仙大道為城市東西向主干道，總長度為1.86千米，其中高架橋主橋長385.74米，設計車速50公里/小時。
橋形分左、右幅，共三聯(lián)，預應力連續(xù)混凝土箱梁，下部結構采用柱式墩，均為圓形鋼筋混凝土柱，20組墩柱共57根，柱徑為1.6米和1.8米。施工至今，該項目部完成樁基124根（共133根，其中7＃墩9根樁因與新區(qū)大道交叉無工作面外），承臺20座（設計22座，其中5#墩處輸水管與地下高壓電纜未拆移）及墩柱33根（設計57根）。
（中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉載請注明出處）
編輯：
監(jiān)督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
本文內容為作者個人觀點，不代表水泥網(wǎng)立場。如有任何疑問，請聯(lián)系news@ccement.com。（轉載說明）
