湖南:長(zhǎng)株潭南北向城際干道 靳江河大橋72米跨過(guò)河

2009/06/22 00:00 來(lái)源:紅網(wǎng)-瀟湘晨報(bào)

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從西站去坪塘明年底不繞彎 坪塘大道建設(shè)方案敲定,將對(duì)接西南二環(huán)

  靳江河大橋72米一跨過(guò)河,在長(zhǎng)沙屬首次

  從長(zhǎng)沙汽車西站沿西南二環(huán)到洋湖垸坪塘鎮(zhèn)方向,要么繞彎經(jīng)羅家嘴立交橋向東沿學(xué)士聯(lián)絡(luò)線方向到達(dá),要么繞彎經(jīng)羅家嘴立交橋向西沿湘江西大堤到達(dá),不過(guò)到明年底,前面的兩條路都可以不用走了,因?yàn)閺钠囄髡镜竭_(dá)坪塘方向?qū)⒖裳匚髂隙h(huán)直達(dá).昨日,縱貫洋湖垸片區(qū)的南北主干道--坪塘大道建設(shè)方案最后敲定.長(zhǎng)沙大河西先導(dǎo)區(qū)項(xiàng)目建設(shè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,西南二環(huán)今年下半年將從西二環(huán)與南二環(huán)相交的羅家嘴立交橋出發(fā),跨過(guò)靳江河直抵坪塘鎮(zhèn).

  長(zhǎng)株潭南北向城際干道

  靳江河大橋一跨跨越河道

  坪塘大道北起羅家嘴立交橋,跨越靳江河,毗鄰先導(dǎo)區(qū)總部經(jīng)濟(jì)區(qū),向南經(jīng)洋湖垸濕地保護(hù)區(qū),下穿三環(huán)線.近期規(guī)劃中,其與蓮坪大道相交,構(gòu)成洋湖垸片區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)的路網(wǎng)骨架.遠(yuǎn)期規(guī)劃中,坪塘大道向南延伸至規(guī)劃中的萬(wàn)家麗路,成為大河西先導(dǎo)區(qū)一條重要的南北向主干道,長(zhǎng)株潭一體化后一條重要的南北向城際干道.

  中國(guó)市政工程西北設(shè)計(jì)研究院湖南分公司副總工程師王紅輝介紹,坪塘大道是一條以交通功能為主的城市主干道,紅線寬度為31-35米,雙向6車道,道路總長(zhǎng)5.51公里,道路采用瀝青混凝土路面.它承擔(dān)洋湖垸坪塘區(qū)域主要南北向交通,設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里.

  坪塘大道所在的含浦片區(qū)是大河西先導(dǎo)區(qū)重點(diǎn)建設(shè)片區(qū),該片區(qū)規(guī)劃南北向主要道路有坪塘大道、瀟湘南大道及含浦大道.王紅輝介紹,隨著南北向道路瀟湘南大道及含浦大道交通功能的弱化,道路等級(jí)由城市主干道降低為城市次干道,坪塘大道的交通功能變得十分突出.坪塘大道作為二環(huán)線的延伸線,對(duì)完善周邊路網(wǎng),連接岳麓區(qū)與洋湖垸片區(qū),推動(dòng)城市化進(jìn)程和提高開(kāi)發(fā)區(qū)交通通行能力有著至關(guān)重要的作用.坪塘大道作為唯一一條貫穿河西核心區(qū)與創(chuàng)新創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)的道路,對(duì)帶動(dòng)整個(gè)周邊產(chǎn)業(yè)發(fā)展有著舉足輕重的作用.坪塘大道是長(zhǎng)沙市先導(dǎo)區(qū)范圍內(nèi)開(kāi)發(fā)建設(shè)的啟動(dòng)項(xiàng)目,也是體現(xiàn)建設(shè)"兩型社會(huì)"的重要工程,更是培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)全面小康的迫切需要.

  坪塘大道在跨越靳江河時(shí)設(shè)置跨河大橋一座.由于坪塘大道跨越靳江河處的河道走向?yàn)?S"型彎道,河道通航及行洪要求較一般河道大,故考慮在此處一跨跨越河道,不在河道中架設(shè)橋墩.

  "經(jīng)專家綜合考慮建設(shè)條件、地質(zhì)情況、通航、行洪、工程經(jīng)濟(jì)性等因素,靳江河大橋主橋橋型采用變截面連續(xù)剛構(gòu)橋(橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩橋臺(tái)連為一體,主要承重結(jié)構(gòu)采用剛構(gòu)的橋梁.梁和墩身構(gòu)成剛性連接)."為什么靳江河大橋選擇連續(xù)-剛構(gòu)橋梁呢?王紅輝介紹,連續(xù)剛構(gòu)體系集連續(xù)梁及剛構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)于一身,既保持受力明確,又能減少大型橋梁支座,降低后期維護(hù)費(fèi)用.同時(shí)能減少橋墩及基礎(chǔ)工程的材料用量,節(jié)約工程造價(jià).連續(xù)剛構(gòu)橋施工體系轉(zhuǎn)換方便、伸縮縫少、行車舒適、受力性能好.富有韻律的梁底曲線,采用斜腹板和花瓶型墩身使得結(jié)構(gòu)顯得較為輕巧和生動(dòng),是一種極富生命力的橋梁形式.

  靳江河大橋主橋采用跨徑162米的連續(xù)剛構(gòu)橋,采用變高度預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu).王紅輝介紹主跨72米,一跨跨越靳江河.橋主墩處梁高4.5米,跨中和邊跨梁高1.8米.梁底曲線按二次拋物線變化.橋梁包括北側(cè)引橋、主橋及南側(cè)引橋,全長(zhǎng)653米.靳江河大橋北側(cè)及南側(cè)引橋采用等高度連續(xù)箱梁.


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