遼寧:金州灣1號特大橋1號 高速鐵路第一跨

　　4日中午12時，四片預(yù)制的T梁被精確架設(shè)在沈大高速公路后鹽匝道上空。由于施工科學(xué)，僅在空中移動T梁時進(jìn)行短時間封路，未對城市交通造成影響。這是記者在金州灣1號特大橋1號連續(xù)梁施工現(xiàn)場看到的一幕。

　　“我宣布，金州灣1號特大橋1號連續(xù)梁合龍儀式現(xiàn)在開始！”5月22日18時30分， 隨著中國鐵建中鐵十三局三公司哈大項目經(jīng)理甘榮軍的一聲號令，金州灣1號特大橋1號連續(xù)梁施工現(xiàn)場，掌聲雷動，禮炮喧天，混凝土汽車泵高高揚起它的輸送管，開始向離地面17.25米的橋面輸送攪拌好的混凝土。一個小時后，合龍工程順利完工。

　　金州灣1號特大橋位于大連市甘井子區(qū)，全長3399.9米，橋梁與沈大高速公路及202國道西側(cè)并行。該橋施工難度大，1號連續(xù)梁施工區(qū)域兩次跨越沈大高速公路后鹽立交橋下部匝道，并與其他墩臺和既有城鎮(zhèn)道路伴行，施工過程安全風(fēng)險高。

　　哈大高速鐵路的建設(shè)一直受到國家有關(guān)部委的高度重視，工程開工后，國家要求加緊施工，提前一年通車。

　　為確保哈大客運專線2011年底全線開通運營，金州灣1號特大橋連續(xù)梁如期、安全、順利、優(yōu)質(zhì)地合龍就顯得意義更加重大，于是建設(shè)者們從今年2月20日起掀起了百日大干勞動競賽活動，在勞動競賽動員會上，項目經(jīng)理與各施工隊簽訂了生產(chǎn)責(zé)任狀。大干過程中，各施工隊你追我趕，頑強(qiáng)奮戰(zhàn)、晝夜施工，放棄節(jié)假日，都加班加點奮戰(zhàn)在一線。經(jīng)過全體員工的努力，連續(xù)8周提前完成計劃任務(wù)。金州灣1號特大橋1號連續(xù)梁的順利合龍，將為下一步制架梁建設(shè)提供綠色通道，打開了高速鐵路建設(shè)向金州方向推進(jìn)的瓶頸。

　　1號連續(xù)梁合龍成功后，需要靜置10天。6月3日，金州灣1號特大橋在10天前成功合龍?zhí)庨_始進(jìn)行T梁架設(shè)，跨越201國道和沈大高速公路后鹽匝道橋。

　　金州灣1號特大橋1號連續(xù)梁按預(yù)計節(jié)點工期提前23天成功合龍和在合龍?zhí)幍母咚俟泛篼}匝道上架梁過孔，是哈大高速鐵路大連段的第一次成功跨越，建設(shè)者們正再接再厲，加緊施工，力爭在年底前完成整個金州灣1號特大橋的建設(shè)施工。