湘桂鐵路項目順利開工
5月15日19:00,隨著項目經理殷樹華的一聲開工令下,中鐵十一局建安公司湘桂鐵路項目古龍雙線特大橋28號墩明挖基礎混凝土的澆注正式開始!這是集團公司湘桂鐵路VI標第一個橋墩明挖基礎混凝土澆注,標志著建安公司湘桂鐵路項目部經過64天的精心施工組織后全面正式開工!
古龍雙線特大橋全程長1541.15米,為集團公司湘桂鐵路VI標段中最長的橋梁。設計時速為200Km/h,預留250Km/h條件。不良地質為溶巖,隱伏溶巖強烈發(fā)育,多個墩臺下有竄珠狀溶洞,樁基施工難度大。
項目部自上場以來,堅持“上場快、建家快、開工快”的原則和“高起點、高標準”的要求,以爭創(chuàng)南寧鐵路局優(yōu)質樣板工程為目標,自我施壓,以“步步領先”的信念,超前組織,在前期施工組織中贏得了較好的聲譽, 為項目部下一步施工奠定了基礎。
古龍雙線特大橋全程長1541.15米,為集團公司湘桂鐵路VI標段中最長的橋梁。設計時速為200Km/h,預留250Km/h條件。不良地質為溶巖,隱伏溶巖強烈發(fā)育,多個墩臺下有竄珠狀溶洞,樁基施工難度大。
項目部自上場以來,堅持“上場快、建家快、開工快”的原則和“高起點、高標準”的要求,以爭創(chuàng)南寧鐵路局優(yōu)質樣板工程為目標,自我施壓,以“步步領先”的信念,超前組織,在前期施工組織中贏得了較好的聲譽, 為項目部下一步施工奠定了基礎。
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