江西:京福高速婺源段今年有望動(dòng)工 預(yù)計(jì)2013年建成
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4月14日，記者從江西省鐵路建設(shè)辦公室獲悉，京福高速鐵路婺源段將爭(zhēng)取在今年第四季度動(dòng)工。這個(gè)中國(guó)最美的鄉(xiāng)村將結(jié)束沒有鐵路的歷史。屆時(shí)，游客將可以在舒適的火車上一睹婺源美景。
婺源到北京只需4小時(shí)左右
4月9日，鐵道部工程設(shè)計(jì)鑒定中心常務(wù)副主任周孝文率專家組一行來(lái)到婺源縣，對(duì)京福高速鐵路婺源段線路走向、火車站設(shè)置作最后的現(xiàn)場(chǎng)勘查認(rèn)證。素有“中國(guó)最美鄉(xiāng)村”的婺源縣，是我國(guó)鐵路之父詹天佑的故里。京福高速鐵路婺源段全長(zhǎng)61公里，呈南北走向，從京滬高速鐵路安徽蚌埠站引出，經(jīng)合肥、黃山、婺源、上饒、武夷山、南平至福州，其中途經(jīng)婺源縣珊厚、荷田、新建、上梅洲、坑口等地，并在上梅洲設(shè)立區(qū)段站。鐵路按雙線電氣化標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，時(shí)速為350公里，預(yù)計(jì)總投資為75億元。據(jù)專家介紹，鐵路建成后婺源到北京只需4小時(shí)左右，每天有72對(duì)列車途經(jīng)婺源縣。工程將爭(zhēng)取在今年第四季度開工建設(shè)，2013年建成。與此同時(shí)，已經(jīng)動(dòng)工建設(shè)的九景衢鐵路（九江－景德鎮(zhèn)－衢州）鐵路也將通過(guò)婺源。
鐵路快速大通道連接數(shù)省
據(jù)江西省鐵路建設(shè)辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，修建這條鐵路的背景是，今年全國(guó)“兩會(huì)”期間，鐵道部與福建省人民政府共同簽署了《關(guān)于推進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)新一輪鐵路建設(shè)的會(huì)議紀(jì)要》，《紀(jì)要》中最引人關(guān)注的一條鐵路規(guī)劃就是京福高鐵項(xiàng)目?！斑@條鐵路建設(shè)從京滬高速鐵路的安徽蚌埠站引出，經(jīng)合肥、巢湖、蕪湖、宣城、績(jī)溪、黃山，江西上饒，至福建武夷山、建陽(yáng)、建甌、南平、古田、閩清、福州，成為北京至福州的鐵路快速大通道，按雙線電氣化標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)?！?BR>
按照規(guī)劃，京福高速鐵路將串聯(lián)起福建、江西、安徽、江蘇、山東、河北和北京等多個(gè)省市。實(shí)際上，安徽的一部分、江蘇、山東、河北和北京區(qū)間的鐵路完全是京滬高速鐵路的線路，京福高鐵實(shí)際規(guī)劃建設(shè)的區(qū)間集中在安徽和福建兩省。
盡量避開重要景點(diǎn)保護(hù)環(huán)境
當(dāng)記者問(wèn)及鐵路建設(shè)對(duì)婺源生態(tài)的影響時(shí)，婺源縣有關(guān)人員稱，婺源段鐵路80%的工程將是橋梁和隧道，盡量保護(hù)山體，避開重要景點(diǎn)，將環(huán)境損失降低到最小。至于在拆遷和征地的方面，由于具體的路線還未出臺(tái)，相關(guān)工作目前沒有開展。婺源火車站初步選址在紫陽(yáng)鎮(zhèn)大王村。
婺源縣旅游局一位負(fù)責(zé)人表示，京福高速鐵路的建設(shè)，一方面方便了游客來(lái)婺源旅游，使得婺源在旅游市場(chǎng)方面更具吸引力；另一方面將帶動(dòng)婺源相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對(duì)整個(gè)婺源經(jīng)濟(jì)起到巨大的推動(dòng)作用?？h委有關(guān)人員興奮地對(duì)記者說(shuō)，婺源的鐵路建設(shè)將對(duì)旅游市場(chǎng)產(chǎn)生極大的促進(jìn)作用，屆時(shí)，會(huì)吸引大量的海內(nèi)外游客來(lái)婺源旅游。
（中國(guó)混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處）
婺源到北京只需4小時(shí)左右
4月9日，鐵道部工程設(shè)計(jì)鑒定中心常務(wù)副主任周孝文率專家組一行來(lái)到婺源縣，對(duì)京福高速鐵路婺源段線路走向、火車站設(shè)置作最后的現(xiàn)場(chǎng)勘查認(rèn)證。素有“中國(guó)最美鄉(xiāng)村”的婺源縣，是我國(guó)鐵路之父詹天佑的故里。京福高速鐵路婺源段全長(zhǎng)61公里，呈南北走向，從京滬高速鐵路安徽蚌埠站引出，經(jīng)合肥、黃山、婺源、上饒、武夷山、南平至福州，其中途經(jīng)婺源縣珊厚、荷田、新建、上梅洲、坑口等地，并在上梅洲設(shè)立區(qū)段站。鐵路按雙線電氣化標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，時(shí)速為350公里，預(yù)計(jì)總投資為75億元。據(jù)專家介紹，鐵路建成后婺源到北京只需4小時(shí)左右，每天有72對(duì)列車途經(jīng)婺源縣。工程將爭(zhēng)取在今年第四季度開工建設(shè)，2013年建成。與此同時(shí)，已經(jīng)動(dòng)工建設(shè)的九景衢鐵路（九江－景德鎮(zhèn)－衢州）鐵路也將通過(guò)婺源。
鐵路快速大通道連接數(shù)省
據(jù)江西省鐵路建設(shè)辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，修建這條鐵路的背景是，今年全國(guó)“兩會(huì)”期間，鐵道部與福建省人民政府共同簽署了《關(guān)于推進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)新一輪鐵路建設(shè)的會(huì)議紀(jì)要》，《紀(jì)要》中最引人關(guān)注的一條鐵路規(guī)劃就是京福高鐵項(xiàng)目?！斑@條鐵路建設(shè)從京滬高速鐵路的安徽蚌埠站引出，經(jīng)合肥、巢湖、蕪湖、宣城、績(jī)溪、黃山，江西上饒，至福建武夷山、建陽(yáng)、建甌、南平、古田、閩清、福州，成為北京至福州的鐵路快速大通道，按雙線電氣化標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)?！?BR>
按照規(guī)劃，京福高速鐵路將串聯(lián)起福建、江西、安徽、江蘇、山東、河北和北京等多個(gè)省市。實(shí)際上，安徽的一部分、江蘇、山東、河北和北京區(qū)間的鐵路完全是京滬高速鐵路的線路，京福高鐵實(shí)際規(guī)劃建設(shè)的區(qū)間集中在安徽和福建兩省。
盡量避開重要景點(diǎn)保護(hù)環(huán)境
當(dāng)記者問(wèn)及鐵路建設(shè)對(duì)婺源生態(tài)的影響時(shí)，婺源縣有關(guān)人員稱，婺源段鐵路80%的工程將是橋梁和隧道，盡量保護(hù)山體，避開重要景點(diǎn)，將環(huán)境損失降低到最小。至于在拆遷和征地的方面，由于具體的路線還未出臺(tái)，相關(guān)工作目前沒有開展。婺源火車站初步選址在紫陽(yáng)鎮(zhèn)大王村。
婺源縣旅游局一位負(fù)責(zé)人表示，京福高速鐵路的建設(shè)，一方面方便了游客來(lái)婺源旅游，使得婺源在旅游市場(chǎng)方面更具吸引力；另一方面將帶動(dòng)婺源相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對(duì)整個(gè)婺源經(jīng)濟(jì)起到巨大的推動(dòng)作用?？h委有關(guān)人員興奮地對(duì)記者說(shuō)，婺源的鐵路建設(shè)將對(duì)旅游市場(chǎng)產(chǎn)生極大的促進(jìn)作用，屆時(shí)，會(huì)吸引大量的海內(nèi)外游客來(lái)婺源旅游。
（中國(guó)混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處）
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