海陽(yáng)即墨跨海大橋打下第一樁 2011年竣工通車
“大橋建設(shè)施工包括陸地和海上作業(yè),施工作業(yè)面多,難度系數(shù)大。海上第一樁是建設(shè)棧橋的需要,而棧橋是海上作業(yè)開始的前提,用于大橋建設(shè)機(jī)械作業(yè)、材料運(yùn)輸?shù)?。棧橋建成后,大橋建設(shè)將分南北兩個(gè)作業(yè)面同時(shí)展開以加快進(jìn)度。2009年計(jì)劃完成投資2億元,完成樁基工程?!焙<纯绾4髽虺薪▎挝簧綎|路橋集團(tuán)大橋項(xiàng)目經(jīng)理部主任李志介紹說,“目前,大橋建設(shè)工程進(jìn)展順利,已進(jìn)場(chǎng)的材料型鋼、鋼板共計(jì)400多噸,鋼筋達(dá)到3000多噸,并配備了兩艘600噸的駁船?!?BR>
海陽(yáng)至即墨跨海大橋?yàn)殡p塔雙索面混凝土斜拉橋,長(zhǎng)度3290米,橋塔總高度105米,采用設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里的雙向四車道公路一級(jí)標(biāo)準(zhǔn),寬度24.5米,工程總投資5億元。該工程與海陽(yáng)核電、海陽(yáng)港、第三屆亞洲沙灘運(yùn)動(dòng)會(huì)場(chǎng)館建設(shè)并列為海陽(yáng)市“四大重點(diǎn)工程”,是山東省濱海公路海陽(yáng)段的重要組成部分。
海陽(yáng)地處煙臺(tái)、青島、威海三市之間的中心地域,是2012年第三屆亞洲沙灘運(yùn)動(dòng)會(huì)的主辦城市。“跨海大橋的建成,將進(jìn)一步推動(dòng)山東沿海大通道的建設(shè),海陽(yáng)至煙臺(tái)、青島、威海更加便捷,其中海陽(yáng)到青島市區(qū)的距離縮短為1小時(shí)車程以內(nèi),為海陽(yáng)成功舉辦2012年亞沙會(huì)提供更加便捷的交通條件。同時(shí),跨海大橋和濱海公路的建成,將加快煙青威三市濱海公路的對(duì)接貫通,進(jìn)一步加強(qiáng)整個(gè)膠東半島的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,加快半島城市群的建設(shè)步伐?!笔〗煌◤d有關(guān)負(fù)責(zé)人說。
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