昌九城鐵中央增資 江西可少支出7億多

　　昌九城際鐵路是江西省第一條、我國第二條城際鐵路，自2007年6月份開工后一直備受關(guān)注。記者3月18日獲悉，昌九城際鐵路建設(shè)進展順利，擬于2010年6月全線竣工，將比原計劃工期提前5個月完工。此外，該項目的部省出資比例由原各50%調(diào)整為部、省分別出資60%和40%，預(yù)計江西省可節(jié)省7億多元的投入。

　　截至本月初，昌九城際鐵路全線公跨鐵立交橋19座已開工9座，全線7709根橋梁的鉆、挖孔樁也已累計完成7599根，將于 2010年6月全線竣工，比原計劃工期提前5個月。為減輕省方壓力，加快昌九城際鐵路建設(shè)，在昌九城際鐵路項目出資人代表南昌鐵路局和省地方鐵路建設(shè)集團公司的推動下，3月17日，昌九城際鐵路股份有限公司召開了第二次股東大會，一致通過部省出資比例由原各50%調(diào)整為部、省分別出資60%和40%。相關(guān)人士告訴記者，此舉可直接減少江西省在昌九城際鐵路項目靜態(tài)投資5.8億元，加上其他投資及融資成本，總共可減少江西省投資7億多元。