石家莊鐵路入地開工 鐵路隧道寬40米高度12米左右
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京石客運(yùn)專線市區(qū)段沿既有京廣鐵路西側(cè)引入石家莊,上跨滹沱河、石太高速公路后,在柳辛莊北上跨既有鐵路,再沿京廣鐵路東側(cè)并行向南,跨北二環(huán)路后,在石紡路以南入地,由槐中路以南出地,2011年底全部完工。2010年9月進(jìn)行新客站及配套工程的施工,所有工程到2012年6月全部竣工投入使用。
據(jù)京石客運(yùn)專線石家莊隧道項目部一工區(qū)主任劉暉介紹,鐵路入地工程共分為三個工區(qū)23個標(biāo)段。今天施工的原中威電機(jī)廠地段全長260余米,地上建筑已全部拆除,地質(zhì)詳勘已完成,清除完地表垃圾后,他們將進(jìn)一步調(diào)查、核實地下管線和地下構(gòu)筑物,之后將采用明挖法進(jìn)行施工。
劉暉說,他們將先對挖掘的隧道兩側(cè)進(jìn)行側(cè)挖,然后再正式進(jìn)行隧道挖掘工作。整個鐵路隧道寬40米,隧道開挖深度為4米至22米,為三連拱隧道樣式。隧道高12米左右,為3線6道。
據(jù)橋東區(qū)政協(xié)副主席、區(qū)城建(鐵路建設(shè)工程)指揮部辦公室主任李慶華介紹,京石客運(yùn)專線鐵路入地工程涉及拆遷產(chǎn)權(quán)單位23個,住宅549戶。目前,石紡路以北的拆遷征地工作已基本完成,以南至中山路段的拆遷工作3月底前將全部完成。
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