沈陽:今年將投資130億元修建鐵路
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沈陽市近日公布了2009年鐵路工程建設(shè)計(jì)劃。沈陽市擬實(shí)施的鐵路工程多達(dá)15項(xiàng)，預(yù)計(jì)總投資130億元，包括地鐵工程3項(xiàng)、國有鐵路工程4項(xiàng)、鐵道部屬鐵路項(xiàng)目4項(xiàng)和城際鐵路4項(xiàng)。
今年開工建設(shè)項(xiàng)目中最引人注目的是京沈客運(yùn)專線，是沈陽進(jìn)北京的第二條快速鐵路通道。該線路全長(zhǎng)690公里，總投資在839億元左右；沈陽市域內(nèi)長(zhǎng)度99公里，總投資138億。該線路設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全程運(yùn)行時(shí)間為2小時(shí)18分，比現(xiàn)有的沈陽至北京動(dòng)車組還要快一個(gè)半小時(shí)。2007年開工建設(shè)的哈大客運(yùn)專線目前正在緊鑼密鼓地施工。哈大客運(yùn)專線總長(zhǎng)904公里，總投資980億元，市域總投資84億元，今年計(jì)劃投資17.64億元。目前，該工程已完成工程投資8.87億元。按照遼寧省政府要求，力爭(zhēng)在2010年末，沈陽至大連間路段開通使用，沈陽到大連只需1.5小時(shí)。沈陽至遼陽、鞍山城際鐵路，也是新建項(xiàng)目，將于今年開始建設(shè)，線路總長(zhǎng)80公里，沈陽境內(nèi)總投資18億元。沈陽地鐵建設(shè)今年將完成工程投資35億元，一號(hào)線具備通車條件，二號(hào)線土建工程要完成60%。
今年開工建設(shè)項(xiàng)目中最引人注目的是京沈客運(yùn)專線，是沈陽進(jìn)北京的第二條快速鐵路通道。該線路全長(zhǎng)690公里，總投資在839億元左右；沈陽市域內(nèi)長(zhǎng)度99公里，總投資138億。該線路設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全程運(yùn)行時(shí)間為2小時(shí)18分，比現(xiàn)有的沈陽至北京動(dòng)車組還要快一個(gè)半小時(shí)。2007年開工建設(shè)的哈大客運(yùn)專線目前正在緊鑼密鼓地施工。哈大客運(yùn)專線總長(zhǎng)904公里，總投資980億元，市域總投資84億元，今年計(jì)劃投資17.64億元。目前，該工程已完成工程投資8.87億元。按照遼寧省政府要求，力爭(zhēng)在2010年末，沈陽至大連間路段開通使用，沈陽到大連只需1.5小時(shí)。沈陽至遼陽、鞍山城際鐵路，也是新建項(xiàng)目，將于今年開始建設(shè)，線路總長(zhǎng)80公里，沈陽境內(nèi)總投資18億元。沈陽地鐵建設(shè)今年將完成工程投資35億元，一號(hào)線具備通車條件，二號(hào)線土建工程要完成60%。
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