江蘇:崇啟大橋打下首樁 預(yù)計(jì)2012年通車

　　2月28日，隨著一聲巨響，貫通南通和上海的又一重要快速通道——崇啟大橋打下了第一根工藝試樁，這標(biāo)志著工程建設(shè)進(jìn)入全面施工階段。

　　崇啟大橋位于上海至西安國(guó)道主干線上的咽喉，又是長(zhǎng)三角地區(qū)高速公路網(wǎng)的重要節(jié)點(diǎn)，戰(zhàn)略地位十分突出。工程建設(shè)對(duì)于蘇中、蘇北地區(qū)接軌上海，接受上海輻射，對(duì)于沿江開發(fā)、沿海開發(fā)以及蘇北振興都具有十分重要的作用。

　　打下首樁的地點(diǎn)是長(zhǎng)江口北支距離江岸1000米的主航道中心，據(jù)中交三航局崇啟大橋A1標(biāo)段經(jīng)理向勇介紹，這根長(zhǎng)87米，直徑1米6，重達(dá)70噸的橋樁不是作為大橋的組成部分，而是為設(shè)計(jì)大橋的正式樁基做準(zhǔn)備的，15天后還要再打一次試樁。中交三航局工程局副局長(zhǎng)馬明驊告訴記者，每座大橋有很多樁，組成的樁基將承受大橋的全部荷載。由于崇啟大橋地處長(zhǎng)江河口段，臺(tái)風(fēng)頻繁，汛期大潮期間還存在嚴(yán)重的潮流倒灌現(xiàn)象，水文氣象條件均比蘇通大橋惡劣，采用“水中試樁”，確保安全性。

　　據(jù)悉，針對(duì)崇啟大橋建設(shè)面臨的諸多難題和風(fēng)險(xiǎn)，省交通工程建設(shè)局已經(jīng)完成了河勢(shì)、水文、方莊、抗震等26個(gè)專題研究。正在開展海工混凝土耐久性、鋼箱梁施工關(guān)鍵技術(shù)、水上試樁、軟土地基處理等多項(xiàng)課題研究。

　　江蘇省交通工程建設(shè)局局長(zhǎng)何平表示，到今年10月份，崇啟大橋?qū)⑼瓿射摴軜妒┕ぃ?010年5月份，完成承臺(tái)施工，2010年8月，完成墩身施工，2011年2月份，完成主橋鋼箱梁的架設(shè)，2011年3月份，完成全橋合龍，2011年10月，完成路面面層和鋼橋面鋪裝和機(jī)電工程及附屬設(shè)施的施工，保證2012年6月份，全線通車。
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